মোটরসাইকেল রাইডিং ও ট্রাভেলিং বিশ্বব্যাপী অত্যন্ত জনপ্রিয় একটি কালচার। প্রাত্যহিক প্রয়োজন ছাড়া বেশিরভাগক্ষেত্রেই রাইডাররা মূলত: গ্রুপ নিয়ে এ্যাডভেঞ্চার রাইড দিতে পছন্দ করে। এছাড়াও মোটরসাইকেল নিয়ে হাইকিং, ট্রাভেলিং, অথবা ঘুরে বেড়ানোর জন্যও রাইডাররা রাইডিং গ্রুপ তৈরী করে। যাইহোক, মোটরসাইকেল নিয়ে গ্রুপ রাইডিংয়ের যেমন অনেক সুবিধা রয়েছে তেমনি রয়েছে অনেক অসুবিধাও। তাই আজ আমরা আলোচনা করবো মোটরসাইকেল নিয়ে গ্রুপ রাইডিংয়ের অসুবিধা নিয়ে। চলুন তবে আজকের আলোচনায়।

মোটরসাইকেল নিয়ে গ্রুপ রাইডিংয়ের অসুবিধা

মোটরসাইকেল রাইডিং একটি থ্রিলিং একটিভিটি, যা রাইডারদের অনেকটাই স্বাধীনতার স্বাদ দেয়। সেইসাথে মোটরসাইকেল রাইডিং খোলা বাতাসে আশেপাশের পরিবেশের সাথে রাইডারদের এক অনন্য উপায়ে যুক্ত করে যেটি অন্য কোন বাহন করতে পারে না। তাই মোটরসাইক্লিষ্টরা রাইডিং পছন্দ করে; আর এই রোমাঞ্চকর অনুভুতি আরো বেড়ে যায় মোটরসাইকেল গ্রুপ রাইডগুলিতে। তবে গ্রুপ রাইডগুলি সাধারনত অত্যন্ত উপভোগ্য হলেও তাতে বেশ কিছু সমস্যায়ও পড়তে হয়; আর সেগুলিই আমরা এখানে তুলে ধরবো। 

ব্যক্তিগত পছন্দ ও মনোভাবের সাথে আপস

মোটরসাইকেল গ্রুপে রাইডিংয়ের অসুবিধাগুলি বিবেচনা করার বেলায়, ব্যক্তিগত পছন্দ এবং মনোভাবের সাথে আপস করার বিষয়টিই প্রথমে সামনে আসে। একটি গ্রুপে রাইড করার সময় প্রায়ই পূর্বনির্ধারিত রুট, স্টপ, এবং অন্যান্য শিডিউল মেনে চলার প্রয়োজন হয়। উপরোন্ত, গ্রুপ রাইডে একজন রাইডারকে দলগত সিদ্ধান্তের সাথে মিলিয়ে চলতে হয়। 

ফলে একজন রাইডারকে প্রায়শ:ই তার ব্যক্তিগত পছন্দকে এড়িয়ে গ্রুপ একটিভিটিতে জড়িত থাকতে হয়। সুতরাং, মোটরসাইকেল গ্রুপ রাইড আক্ষরিক অর্থেই একজন রাইডারের ব্যাক্তিগত স্বতঃস্ফূর্ততা, পছন্দ, এবং আয়েশকে একটি সীমায় বেধে ফেলে; যা অনেকসময়ই বিরক্তিকর হয়ে ওঠে।

ব্যাক্তিগত অহংবোধ, দ্বন্দ্ব, এবং বিরোধ

মোটরসাইকেল রাইডিং গ্রুপগুলি সাধারণভাবে নিয়ন্ত্রণের অত্যাবশ্যকীয় কিছু ধাপ বজায় রাখে এবং সেই রেগুলেশন অনুযায়ী তাদের রাইড পরিচালনা করে। কিন্তু কাঠামোগত নিয়ন্ত্রন অনেকময়েই ভিন্ন মনমানসিকতার রাইডারদের মধ্যে অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্বের সৃষ্টি করে। একইভাবে, গ্রুপ রাইডিংয়ে গ্রুপের অনেক সিদ্ধান্ত ও পছন্দ একজন রাইডারের ব্যক্তিগত ইচ্ছা ও পছন্দগুলোকে অস্পষ্টও করে দিতে পারে।

এছাড়াও অনেকসময়ই সংখ্যাগরিষ্ঠের সিদ্ধান্ত অনেকের অহং বোধে লেগে যেতে পারে ও ব্যাক্তিবিশেষে মানসিক দ্বন্দের সৃস্টি করতে পারে। এই বিশেষ সমস্যাগুলো এমনকি রাইডিং রুট বেছে নেয়া, বিশ্রামের জন্য থামা, অথবা রাইডিং রেগুলেশন মেনে নেওয়ার মতো অতি সাধারন ক্ষেত্রেই আসে। 

ফলে কিছু রাইডার গ্রুপের পছন্দ জোর করে মেনে নিচ্ছে তেমনাটা ভেবে নিতে। সেক্ষেত্রে অনেকের মধ্যে অযথোচিত হতাশা এবং ব্যক্তিত্বের দ্বন্দ সৃষ্টি হতে পারে। তাই নেতৃত্ব, গ্রুপের নিয়ম বা ব্যক্তিগত মতভেদ নিয়ে বিরোধ বাড়া, গ্রুপের মধ্যে ফাটল সৃষ্টি হওয়া, গ্রুপ রাইডে বেশ সাধারন ও সচরাচর বিষয়। আর চরমক্ষেত্রে, এই দ্বন্দ্বের ফলে সহিংসতা হবার সম্ভাবনাও তৈরী হয়।

দুর্বল নেতৃত্ব ও দুর্বল নিয়ন্ত্রন ব্যবস্থা

দুর্বল নেতৃত্ব ও দুর্বল নিয়ন্ত্রন ব্যবস্থ‍া মোটরসাইকেল গ্রুপ রাইডের অন্যতম একটি সমস্যা। কেননা একদল রাইডারকে রাস্তায় নেতৃত্ব দেয়া ও তাদের চলমান অবস্থায় নিয়ন্ত্রন করা যথেষ্ট দুরুহ কাজ। বিশেষ করে খোলা হাইওয়েতে ও টাইট ট্রাফিক কন্ডিশনে একদল রাইডারকে নিরাপদ সীমায় রেখে রাইড চালিয়ে নিয়ে যাওয়া যথেষ্ট চ্যালেঞ্জিং একটি কাজ। আর বিভিন্ন মানসিকতা এবং সক্ষমতার রাইডার সাধারনভাবেই রাস্তায় ভিন্ন ভিন্ন আচরণ করতে পারে। ফলে, গ্রুপ রাইডে বেশিরভাগ সময়েই নেতৃত্ব ও নিয়ন্ত্রন ব্যবস্থ‍ায় আপোষ করতে হয়।

নির্ধারিত সময়সূচী ও শৃঙ্খলার বিঘ্ন

মোটরসাইকেল গ্রুপ রাইডগুলি সাধারনত যথেষ্ট আনন্দদায়ক ও মজার হয়ে থাকে। কেননা, গ্রুপরাইডে অনেক রাইডার একসাথে রাইড করে, একসাথে ঘুরে বেড়ায়, খায়-দায়, এবং একসাথেই চলে। তবে গ্রুপ রাইডের প্রতিটি ইভেন্ট এবং একটিভিটির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সময় ব্যয় হয়, যা বেশিরভাগ সময়ই নির্ধারিত সময়সূচীর ভেতরে সম্পন্ন হয় না। আর এছাড়াও রাইডে সঠিক সময়সীমা বজায় রাখা ও শৃংখলা ধরে রাখা যথেষ্ট চ্যালেঞ্জিং হয়ে ওঠে। তাই, মোটরসাইকেল গ্রুপ রাইডগুলিতে সময়সূচী ও নিয়ন্ত্রনের বিশৃঙ্খলা ও বিপর্যয় একটি অবধারিত ও সাধারন বিষয়।

দলগত সহবস্থান নষ্ট ও দ্বন্দ্ব

গ্রুপ মোটরসাইকেল রাইডের একটি বড় সমস্যা হলো এতে রাইডারদের মধ্যে সহজেই ব্যাক্তিকেন্দ্রিক আন্ত:কোন্দল ও বিভ্রান্তি সৃষ্টি হয়। মিস কমিউনিকেশন, ভিন্ন রাইডিং প্রিফারেন্স, এবং রাইডারদের মধ্যে ব্যক্তিত্বের সংঘাত, ইত্যাদি রাইডারদের মধ্যে ভুল বোঝাবুঝি, দ্বন্দ্ব, এবং বিক্ষিপ্ত ও অনিরাপদ রাইডিং এর কারণ হতে ওঠে।

এই সমস্যাগুলি রাইডের মজা ও আনন্দ নষ্ট করেতো বটেই, উপরোন্ত, রাইডের সময় রাইডারকে বিক্ষিপ্ত করে তুলতে পারে। ফলে রাস্তা থেকে মনোযোগ সরে যাওয়া, রাফ স্পিডিং করা, আক্রমণাত্মক ওভারটেকিং করা, এমনকি হিরোইজম দেখানোর জন্য স্টান্ট করার চেষ্টাও হতে পারে। এসব দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে তো বটেই, এই ধরনের আচরণ গ্রুপ শৃঙ্খলা নষ্ট করে সবার পুরো রাইডই নষ্ট করে দিতে পারে।

হিরোইজম ও কম্পিটিশনের ঝুঁকি

গ্রুপ রাইডগুলিতে প্রায়শ:ই ভিন্ন রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স ও স্কিল লেভেলের রাইডারদের সমাগম ঘটে। আর এই বৈচিত্র্যপূর্ণ রাইডারদের সমাগমে গ্রুপ রাইডে সহজেই একটি চ্যালেঞ্জিং ও শো-অফের পরিস্থিতি তৈরী হয়। এর কারনে রাইডারদের মধ্যে রাইডের সময় তাদের এক্সপার্টাইজ ও ক্যাপাবিলিটি প্রদর্শনের হিরোইটিক মনোভাব ও প্রতিযোগিতা সৃস্টি হতে পারে।

এই অযথোচিত প্রতিযোগিতামূলক মানসিকতার ফলে রাইডিংয়ের গতি বেড়ে যেতে পারে, রাইডাররা ঝুঁকিপূর্ণ কর্নারে হিট করতে উৎসাহিত হতে পারে, এবং সবমিলিয়ে একটি রিস্কি রেসিং কন্ডিশনও তৈরি হতে পারে; যার ফলাফল আসলে কখনোই ভালো হতে পারে না। আর গ্রুপে রাইডারদের মধ্যে ক্রমাগত মনোযোগ আকর্ষনের প্রতিযোগিতা মূলত: রাইডের মজা যেমন নষ্ট করে তেমনি নিরাপত্তারও বিঘ্ন ঘটায়।

নিরাপত্তা নিশ্চিতে সমস্যা

মোটরসাইকেল রাইডের ক্ষেত্রে সার্বিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা একটি অন্যতম অত্যাবশ্যকীয় বিষয়। একটি গ্রুপে রাইডের ক্ষেত্রে কখনো কখনো ব্যক্তিগত নিরাপত্তার সাথে হয়তো আপস করতে হয়। কেননা, গ্রুপ রাইডে চলমান অবস্থায় রাস্তায় একটি সঠিক সারি বজায় রাখা আক্ষরিক অর্থেই বেশ কঠিন। অনেকসময়ই রাইডাররা চলতে চলতে পরস্পরের বেশ কাছাকাছি চলে আসে, আবার লেন ভেঙ্গে পাশাপাশিও চলে আসে, এমনকি অপয়োজনীয় ওভারটেকও করে ফেলে।

এই বিশেষ সময়গুলিতে কারো না কারো নিজের ভিজিবিলিটি নষ্ট হতে পারেতো বটেই, আবার সামনের গাড়ীর ড্রাইভারেরও দৃষ্টিভ্রম হতে পারে। এসময় তারা পারস্পরিক প্রতিক্রিয়া দেখাতেও দেরী করতে পারে। ফলে অবশ্যম্ভাবী দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরী হয়। এছাড়াও কোন রাইডারের হঠাৎ থেমে যাওয়া, গতির পরিবর্তন এবং সামনের বাইকের দুরত্ব ও সময়ের হিসাবে ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরী হয়।

এছাড়াও গ্রুপ রাইডে টাইট ট্রাফিকে চলার সময় গ্রুপ রেগুলেশন মেনে চলা অনেকসময়েই দুরুহ হয়ে উঠে। তাতে গ্রুপ রাইডারদের মধ্যে বা রাস্তায় অন্যান্য যানবাহনের সাথে সংঘর্ষের সম্ভাবনা সুষ্টি হতে পারে। তদুপরি, মোটরসাইকেল গ্রুপে প্রায়ই অসম এক্সপার্টাইজ ও স্কিল লেভেলের রাইডার থাকায় সবাই বিভিন্ন রাইডিং কন্ডিশনে গ্রুপের গতির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে না। 

যার ফলে গ্রুপের গতির সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য অনেক রাইডারই অনিরাপদ রাইডিং মোড ফলো করে আগ্রাসী হয়ে উঠতে পারে। অন্যদিকে বেশি স্কিলড রাইডাররা ধীরগতির রাইডারের জন্য অনেকসময়ই অধৈর্য্য হয়ে উঠতে পারে, যার ফলে তাদের রাইডে অযথচিত আচরন চলে আসতে পারে। আর এসব কিছুই গ্রুপ রাইডে অবধারিতভাবে সমস্যা ও নিরাপত্তা ঝুঁকি সৃষ্টি করে।

সুতরাং বন্ধুরা, সার্বিকভাবে মোটরসাইকেল নিয়ে গ্রুপ রাইডি যথেষ্ট উপভোগের ও আনন্দের বিষয় হলেও তার বাস্তবিক সমস্যা আসলে অনেক। তবে সব মিলিয়ে আপনি যদি অ্যাডভেঞ্চার পছন্দ করেন, চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুত থাকেন, নিজের মধ্যে সহযোগিতামূলক মানসিকতা রাখেন, অন্যদের প্রতি সম্মান দেখান, এবং সর্বোপরি আপসের মনোভাব রাখতে পারেন, তাহলে আপনি গ্রুপে মোটরসাইকেল রাইডের মজা উপভোগ করতে পারবেন।