আমরা বিভিন্ন কারণেই মোটরসাইকেল ব্যাবহার করি। কেউ হয়তো দৈনন্দিন জীবনের প্রয়োজনে অথবা কেউ হয়তো নিছকই মজা ও আনন্দ উত্তেজনার জন্য। আর ফান-রাইডাররা অনেকেই কিন্তু মোটরসাইকেল রাইডের সাথে সাথে আফটারমার্কেট পারফরমেন্স পার্টস দিয়ে তাদের মোটরসাইকেল মডিফিকেশন করতে পছন্দ করেন। 

আর পারফরমেন্স মডিফিকেশনের ক্ষেত্রে আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ব্যবহার বেশ জনপ্রিয় একটি মডিফিকেশন। তবে জনপ্রিয় হবার সাথে সাথে মোটরসাইকেলের এই একজষ্ট মডিফিকেশনের বিভিন্ন দিক রয়েছে। তো সেইসূত্রেই আজ আমরা আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ও সম্পর্কিত খুঁটিনাটি বিষয় গুলো নিয়ে জানবো।

আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ও সম্পর্কিত খুঁটিনাটি বিষয়

মোটরসাইকেলে আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ইন্সটল মূলত: মোটরসাইকেলের  পারফর্মেন্স, সাউন্ড, ও স্টাইলিং বাড়িয়ে তোলার ক্ষেত্রে বেশ জনপ্রিয়। যদিও সাধারণ একজষ্ট মডিফিকেশনে মোটরসাইকেলের পারফরম্যান্সের বৃদ্ধি ততটা উল্লেখযোগ্য নয়, তবুও অনেকেই ভরাট একজষ্ট নোট ও ক্রিস্প-থ্রোটল রেসপন্সটা বেশ উপভোগ করেন। তবে যাইহোক, এই আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ব্যবহারের সাথে বেশকিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় সম্পর্কিত। সুতরাং এটি ইনস্টল করার আগে আপনার সেসব জানা উচিত। আর নিম্নে সেসব বিষয়েই আলোকপাত করা হলো।

মোটরসাইকেলের আফটারমার্কেট একজস্ট সিস্টেম আসলে কি?

আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম হলো যেকোনো গাড়ি বা মোটরসাইকেলের ফ্যাক্টরীতে ইনস্টল করা স্টক একজষ্ট সিস্টেম প্রতিস্থাপনের জন্য বাজারজাতকৃত  অন্যকোনো কোম্পানির আলাদা ফিচারযুক্ত একজষ্ট সিস্টেম। স্টক একজষ্ট সিস্টেমগুলিতে সাধারণত একজষ্ট-হেডার, ক্যাটালাইটিক কনভার্টার, বেন্ডপাইপ, একজষ্ট মাফলার, এবং একজষ্ট টিপ প্রভৃতি বিভিন্ন অংশ থাকে। 

অপরদিকে, আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেমগুলি স্টক একজস্টের সেই বিভিন্ন অংশগুলিকে আংশিক বা সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করে। আফটারমার্কেট একজষ্ট সিষ্টেম মূলত: ইঞ্জিন থেকে একজষ্ট গ্যাসের নির্গমনকে আরো সহজ করার জন্যই ডিজাইন করা হয়। আর এই ফিচারটি উল্লেখযোগ্যভাবে মোটরসাইকেলের কর্মক্ষমতা বাড়াতে সাহায্য করে।

বিশেষ করে আফটারমার্কেট একজষ্ট মোটরসাইকেলের থ্রটল রেসপন্স, কুইক এক্সিলারেশন, টপস্পিড গেইন, ফুয়েল এফিশিয়েন্সি  এবং একজষ্ট সাউন্ডের যথেষ্ট উন্নতি ঘটায়। আর আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেমগুলি তাদের প্রতিস্থাপনের বৈশিষ্ট্য বিবেচনায় বিভিন্ন ক্যাটাগরীতে পাওয়া যায়। ফলে, ক্যাট-ব্যাক, অ্যাক্সেল-ব্যাক এবং হেডার-ব্যাক বিভিন্ন ক্যাটাগরীর একজষ্ট বাজারে দেখা যায়, যাদের পারফরম্যান্স ডেভেলপমেন্ট লেভেল ও ইনস্টলেশন জটিলতার স্তরও ভিন্ন।

পারফরম্যান্স ডেভেলপমেন্ট

সিরিয়াস মোটরসাইকেল রাইডাররা তাদের মোটরসাইকেলে আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ইনস্টলেশন করেন মূলত: তাদের মোটরসাইকেলের পারফরম্যান্স ডেভেলপমেন্ট করার জন্য। আফটারমার্কেট একজষ্টগুলি একজষ্ট ব্যাকপ্রেশার হ্রাস করে একজষ্ট গ্যাস ফ্লো স্মুথ করে। ফলে মোটরসাইকেলের থ্রোটল রেসপন্স ইমপ্রুভ হয়, কুইক এক্সিলারেশন নিশ্চিত হয়, এবং সেইসাথে কিছু পরিমাণ হর্সপাওয়ার ও টর্ক রেটিংও বেড়ে যায়, বিশেষ করে হাইয়ার আরপিএম রাইডিং কন্ডিশনে।

উপরোন্তু, আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেমগুলি যথেষ্ট যত্নের সাথে ডিজাইন করা হয় এবং সেগুলি ওজনেও বেশ হালকা হয়ে থাকে। ফলে আফটারমার্কেট একজষ্ট দিয়ে স্টক একজষ্ট সিস্টেম প্রতিস্থাপনে মোটরসাইকেলের ওজন যথেষ্ট পরিমানে হ্রাস হতে পারে। আর এই হ্রাসকৃত ওজনের কারনেও মোটরসাইকেলের সামগ্রিক কন্ট্রোল ও পারফরম্যান্সে ইতিবাচক প্রভাব পড়ে। এছাড়াও ফুয়েল ইকোনোমির উপরও পারফরম্যান্স একজষ্টগুলির নির্দিষ্ট রাইডিং কন্ডিশনে প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষ প্রভাব রয়েছে।

সাউন্ড এনহান্সমেন্ট

আফটারমার্কেট একজষ্টগুলির সাউন্ড সাধারণভাবেই ফ্যাক্টরী-স্টক একজষ্ট সিস্টেমের সাউন্ডের তুলনায় অনেকটাই বেশি। এই একজষ্ট সিস্টেমগুলি বেশ চমৎকার ও ভারী একজষ্ট নোট তৈরি করতে পারে, যা মূলত: ট্র্যাক-রেসিং বাইকের সাউন্ডের কথা মনে করিয়ে দেয়।

সুতরাং, রাইডাররা যারা তাদের মোটরসাইকেল একজষ্ট থেকে গভীর ও ভারী সাউন্ড পেতে চান তাদের মোটরসাইকেলের জন্য আফটারমার্কেট একজষ্ট একটি ভালো বিকল্প। তবে এর বিপরীতদিকে অনেক আফটারমার্কেট একজস্টের সাউন্ড যথেষ্ট বাজে, প্রায়ই বিরক্তিকর, এবং শান্তিপ্রিয় নাগরিকরা এসব উচ্চশব্দ যথেষ্ট ঘৃণা করেন। কেননা এসব একজষ্ট সাউন্ড শব্দ-দূষণের অন্যতম একটি কারণ।

লিগ্যাল ইস্যু

মোটরসাইকেলের আফটারমার্কেট পারফরম্যান্স একজষ্ট ইন্সটলের সাথে কিছু লিগ্যাল ইস্যুও জড়িত। আফটারমার্কেট একজষ্ট ইন্সটলে স্বাভাবিকভাবেই একটি মোটরসাইকেলের অফিসিয়াল ওয়ারেন্টি এবং গ্যারান্টি স্কিম বাতিল হয়ে যায়। এছাড়া, এসব একজষ্ট ইন্সটলে ম্যানুফ্যাকচারের বিশেষ কিছু নির্দেশিকাও থাকতে পারে যার কাণে মোটরসাইকেলে কিছু অননুমোদিতো পরিবর্তনেরও প্রয়োজন হতে পারে।

অধিকন্তু, এই ধরনের একজষ্ট সিষ্টেম প্রায়শই বিশ্বের অনেক অঞ্চলেই উচ্চশব্দ এবং ইমিশন রেগুলেশনের কারণে ব্যবহার করা অবৈধ হিসেবে বিবেচিত। সুতরাং, কোন মোটরসাইকেলে আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ইনস্টল করার আগে, মোটরসাইকেলের ওয়ারেন্টি ইস্যুর দিকে নজর দেবার সাথে সাথে স্থানীয় রেগুলেশন সম্পর্কেও নিশ্চিত হতে হবে।

ইনস্টলেশন এবং টিউনিং

কোনো মোটরসাইকেলে আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ইন্সটলের ক্ষেত্রে ইনস্টলেশন সিস্টেম এবং সেটির ইনস্টলেশন পরবর্তী টিউনিংও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। সাধারণত, আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেমগুলি সহজ বোল্ট-অন ইনস্টলেশন ফিচারযুক্ত হয়ে থাকে। 

তবে কিছু একজষ্ট সিস্টেম ইন্সটলে স্টক সিস্টেমের কিছু অংশ অপসারণের সাথে সাথে কিছু কাটিং, ওয়েল্ডিং, ও টেকনিক্যাল কাস্টম ফ্যাব্রিকেশনেরও প্রয়োজন হতে পারে। এছাড়াও কম্প্রিহেনসিভ আপডেটের ক্ষেত্রে ফুয়েলসাপ্লাই এ্যাডজাষ্টমেন্ট, ইগনিশন কন্ট্রোল, ও ECU রিম্যাপিংয়েরও প্রয়োজন হতে পারে। সুতরাং, আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ইনস্টলেশনে পেশাদার টেকনিশিয়ানের সাহায্য প্রয়োজন হতে পারে।

সার্বিক খরচপত্র

যেকোনো ধরনের পারফরম্যান্স আপগ্রেড স্বাভাবিকভাবেই যথেষ্ট অর্থব্যয়ের সাথে সম্পর্কিত এবং প্রায়শই এধরনের মডিফিকেশন ও আপগ্রেড স্বাভাবিক বাজেটের বাইরে চলে যায়। তবে আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ইনস্টলেশন যদিও তুলনামূলকভাবে একটি সহজ মডিফিকেশন কিন্তু এর জন্যও অতিরিক্ত খরচ হতে পারে। আর সাধারণত একটি মানসম্পন্ন একজষ্ট সিস্টেম, যা শব্দের মান ঠিক রাখার সাথে সাথে ইমিশন স্ট্যান্ডার্ড ঠিক রাখতে সুক্ষভাবে ডিজাইন করা হয় তা দামে মোটেও সস্তা নয়।

এছাড়াও স্টক একজষ্টের বিভিন্ন অংশ অপসারণ, পরিবর্তন, নতুন একজষ্ট ইনস্টলেশন, এবং কাস্টম ফ্যাব্রিকেশনের জন্যও যথেষ্ট অর্থ খরচ হতে পারে। আর সবশেষে, ইন্সটলেশন পরবর্তী সম্পর্কিত বিভিন্ন অংশগুলির সঠিক টিউনিং এবং টুইকিংয়ের জন্য সহায়ক মডিফিকেশন, আপগ্রেড বা ক্যালিব্রেশনের জন্যও বাড়তি খরচ হতে পারে। আর এর সাথে সাথে টেকনিক্যাল পারসনের সার্ভিসচার্জ যোগ হয়ে খরচের পরিমান স্বাভাবিকভাবেই কারো প্রত্যাশিত বাজেটের বাইরে চলে যেতে পারে।

পরিশেষে, মোটরসাইকেলে আফটারমার্কেট একজষ্ট সিস্টেম ইনস্টল করা অবশ্যই একটি ফলপ্রসূ আপগ্রেড হতে পারে যদি সেটি সঠিকভাবে করা হয়। আর সঠিক একজষ্ট সিস্টেম ব্যবহার, সুচারু ইন্সটলেশন, ও প্রয়োজনীয় মডিফিকেশনই একটি একজষ্ট সিস্টেম থেকে আশানুরুপ পারফর্মেন্স, সাউন্ড, ও কোয়ালিটি পাবার নিশ্চয়তা দিতে পারে। তবে এবিষয়ে কাজ করার আগে একজন রাইডারের অবশ্যই উপরে উল্লেখিত সংশ্লিষ্ট আইনগত দিক, উপযোগীতা, ফলাফল এবং খরচের সীমার দিকেও নজর দেয়া উচিৎ।