Aprilia RS150 হচ্ছে এপ্রিলিয়া এর স্পোর্টস সেগমেন্টের অন্যতম এন্ট্রি লেভেলের স্পোর্টস বাইক । মোটরসাইকেলটিকে নানা দিক থেকে বিভিন্ন ভাবে মোটরসাইকেলটিকে আধুনিক প্রযুক্তি ও কম্পেটেটিভ এপ্রিলিয়ার রেসিং ডিএনএ দিয়ে সাজানো হয়েছে । তাই আজ আমরা আপনাদের জন্য নিয়ে এসেছি Aprilia RS150 ফিচার রিভিউ ।

Aprilia RS150 ফিচার রিভিউ – স্পোর্টস মেশিন ।

Aprilia RS150 হচ্ছে এপ্রিলিয়া এর স্পোর্টস সেগমেন্টের অন্যতম এন্ট্রি লেভেলের স্পোর্টস বাইক । মোটরসাইকেলটিকে নানা দিক থেকে বিভিন্ন ভাবে মোটরসাইকেলটিকে আধুনিক প্রযুক্তি ও কম্পেটেটিভ এপ্রিলিয়ার রেসিং ডিএনএ দিয়ে সাজানো হয়েছে । তাই আজ আমরা আপনাদের জন্য নিয়ে এসেছি Aprilia RS150 ফিচার রিভিউ । 

Aprilia RS150 ফিচার রিভিউ - স্পোর্টস এপিয়ারেন্স এবং সক্ষমতা

এপ্রিলিয়া আরএস১৫০ বাইকটি একদম নতুন স্পোর্টস মোটরসাইকেল, যে বাইকটি আরএস ট্যাগ এর নতুন মোটরসাইকেল । তাই বাইকটি সম্পূর্ন ভাবে ট্র্যাক বাইক হিসেবে তৈরি করা হয়েছে । বাইকটি ডিজাইন করা হয়েছে Aprilia RSV4 এর কাছ থেকে ধার করে । তাই বলা যায় যে, বাইকটি এর বড় ভার্সনের ছোট সংস্করন । বাইকটির লুকস, ডিজাইন এবং এপিয়ারেন্স এর দিক থেকে বাইকটি এর বড় ভার্সনের ছোট সংস্করনে প্রায় সব কিছুই ধরে রেখেছে । এছাড়া এর সব দিকে বিবেচনা করলে দেখা যায় যে, বাইকটি সুপারস্পোর্টস ডিএনএ এর সব কিছু নিজের মধ্যে ধারন করেছে । 

Also Read: Flagship Service Center in Tejgaon, Dhaka

বলা যায় যে, ফ্রেম থেকে বাইরের দিকের সব কিছুই এর আইকনিক স্পোর্টস ব্র্যান্ডের সব কিছুই ধরে রেখেছে । বাইকটি ডিজাইন করা হয়েছে এলুমিনিয়াম প্যারামিটার ফ্রেম ও স্পোর্টস ডেডিকেটেড সুইং আর্ম । পুরো বাইকটিকে এমন ভাবে সাজানো হয়েছে এবং ডিজাইন করা হয়েছে যাতে প্রথম দেখাতেই বাইকটি যে কারো ভালো লাগবে । এছাড়া মাল্টি-টানেল এরোডায়নামিক সাইড ব্লেডস বাইকটির ডিজাইনের এনেছে নতুনত্ব । ফুয়েল ট্যাঙ্ক এর পাশে দেয়া হয়েছে বিকিনি স্ক্যাল্প যা ইগনিশন কে ধরে রেখেছে এবং দেয়া হয়েছে ছোট ছোট পকেট ।

 সামনের দিক থেকে বাইকটিকে দেখলে বোঝা যায় এর এগ্রেসিভনেস । সামনের দিকে ট্রিপল হেড লাইটের একটি সেট আপ দেয়া হয়েছে । এরপর আসে উইন্ডশীল্ড, এটি কিছুটা বড় ও যা রাইডারের বুক পর্যন্ত দেয়া হয়েছে । টেল লাইটের দিকে, স্বাভাবিক ভাবে রেয়ার হুইল বের করে রাখা হয়েছে, যা দেখতে দারুন লাগে । অপর দিকে পিলিয়ন সিট বাদ দেয়া হয়নি, তবে খুব ছোট একটি কুশন কভার দেয়া হয়েছে এর সাথে দেয়া হয়েছে বিকিনি টেইল এবং রেয়ার স্ট্রীং হুইল ফেন্ডার । বাইকটির লাইটিং এর ক্ষেত্রে হ্যালোজেন বাল্ব এবং ইন্ডিকেটর গুলোতে দেয়া হয়েছে কনভেনশনাল ক্লিয়ার লেন্স কেসিং । ওডোমিটার এ দেয়া হয়েছে একটি ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং এনালগ রেভ কাউন্টার । হ্যান্ডেলবারটি ক্লিপ অন এবং স্পোর্টি স্প্লিট । এক্সহস্ট পাইপ কনভেনশনাল নয় এবং এক্সহস্ট দেয়া হয়েছে আন্ডার বেলী এক্সহস্ট । সারমর্ম, হিসেবে বলা যায় বাইকটির লুকস অনেক বড় এবং স্পোর্টি, বাইকটি শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত একই ভাবে এই নিজস্ব স্পোর্টস ধারা বজায় রেখেছে ।

ফ্রেম,  হুইল, ব্রেক এবং সাসপেনশন সিস্টেম

ফ্রেম, হুইল, ব্রেক এবং সাসপেনশন সিস্টেম এর ক্ষেত্রে এপ্রিলিয়া আরএস১৫০ পুরোপুরি ভাবে স্পোর্টস প্যাকেজ বাইক । ফ্রেম হচ্ছে একটি প্যারামিটার ফ্রেম এবং সেটি তৈরি করা হয়েছে ডাই-কাস্ট এলুমিনিয়াম এর সাথে রেইন ফোর্সড ক্রস রিবস । এর সুইং আর্মও একই ফ্রেমে তৈরি করা এবং স্পোর্টস রেসিং ডিজাইন ইন্সপায়ার্ড করে তৈরি করা হয়েছে । এপ্রিলিয়া আরএস১৫০ বাইকটির হুইল গুলো হচ্ছে ১৭ ইঞ্চির হুইল ও এর সাথে যুক্ত করা হয়েছে ১২ স্পোক এলয় রিমস । টায়ার গুলো স্পোর্টস টায়ার । টায়ার গুলোর সাইজ হচ্ছে ফ্রন্ট টায়ার হচ্ছে ১০০/৮০-১৭ এবং রেয়ার টায়ার হচ্ছে ১৩০/৩০-১৭ সেকশন ।

 বাইকটির ব্রেকিং সিস্টেমের ক্ষেত্রে দেয়া হয়েছে হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক । ফ্রন্ট ব্রেক হচ্ছে ৩০০মিমি এবং ৪পিস্টন ক্লিপার এবং রেয়ার ব্রেক হচ্ছে ২১৮মিমি সিঙ্গেল পিস্টন । ব্রেকিং আরও ভাল হয়েছে কারন ব্রেকের সাথে যুক্ত করা হয়েছে ডুয়েল চ্যানেল বশ এবিএস ফিচার । এবার সাসপেনশন এর ক্ষেত্রে যদি বলি তবে বলতে হয়, এপ্রিলিয়া আরএস১৫০ বাইকটিতে ফ্রন্টে দেয়া হয়েছে ৪১মিমি ইনভার্টেড টেলিস্কোপিক ফর্ক সাসপেনশন সিস্টেম । রেয়ারের ক্ষেত্রে এটি যুক্ত করা হয়েছে সুইং আর্ম এর সাথে । ফ্রন্ট সাসপেনশন ১১০মিমি ট্রাভেল করে থাকে এবং রেয়ার ১২০মিমি ট্রাভেল ফিচার যুক্ত করা হয়েছে । এই সব কিছুর সাথে যুক্ত হয়ে বাইকটি কে একটি স্ট্রীট স্পোর্টস বাইক হিসেবে নিজেকে তৈরি করেছে । 

ইঞ্জিন ফিচার এবং পারফর্মেন্স

Aprilia RS150 একটি ব্র্যান্ড নিউ স্পোর্টস এপ্রিলিয়া মডেল, যা খুব তাড়াতাড়ি রাস্তা মাতাতে আসবে । বাইকটিতে একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন দেয়া হয়েছে । বাইকটির ইঞ্জিন হচ্ছে ১৪৯সিসি, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ফোর স্ট্রোক এবং লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন । এছাড়া ইঞ্জিনে আরও দেয়া হয়েছে DOHC , ৪টি ভাল্ব এবং ইলেক্ট্রনিক ফুয়েল ইঞ্জেকশন সিস্টেম । ইঞ্জিনের সাথে একটি ৬ স্পিড গিয়ার বক্স যুক্ত করা হয়েছে এবং একটি কুইক শিফটার দেয়া হয়েছে এর শিফটিং ক্যাপাবিলিটি বাড়ানোর জন্য । তাই বলা যায়, এই বাইকটিকে তৈরি করা হয়েছে হার্ডকোর স্পোর্টস স্ট্রীট রেসিং এবং ট্র্যাক রেসিং এর জন্য । যদিও কোম্পানি অফিশিয়াল এর পাওয়া ও টর্ক ঘোষনা করেনি, তবুও 18BHP এবং 14NM টর্ক পর্যন্ত ক্ষমতা উৎপন্ন করতে পারে বলে ধারনা করা হচ্ছে । বাইকটি সম্পর্কে অফিশিয়ালি এখনও অনেক কিছু রিভিলড করা হয়নি, আশা করছি রিভিলড হলে আমরা বাইকটি সম্পর্কে আরও অনেক কিছু জানাতে পারব ।

Aprilia RS150 ফিচার রিভিউ – স্পেসিফিকেশন এবং ডাইমেনশন