ম্যানুফ্যাকচারাররা তাদের মোটরসাইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করেন কেন?
This page was last updated on 11-Feb-2024 06:21pm , By Saleh Bangla
আমরা রাস্তায় প্রতিদিন যত মোটরসাইকেল চলতে দেখি তার বেশিরভাগেই মূলত: পাইপ হ্যান্ডেলবার দেখা যায়। তো আপনি যখন প্রায়ই পথেঘাটে বা বাজারে বিভিন্ন টাইপ ও ক্যাটাগরীর মোটরসাইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবার দেখেন তখন এই প্রশ্ন কি আপনার মনে আসে না, মোটরসাইকেল ম্যানুফ্যাকচারাররা তাদের মোটরসাইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করেন কেন?
হ্যাঁ, টাইপ ও ক্যাটাগরীভেদে বিভিন্ন মোটরসাইকেলে এখনকার সময়ে ভিন্ন ফিচার দেখা গেলেও সাধারনত বেশিরভাগ ম্যানুফ্যাকচারারই তাদের মোটরসাইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবারই পছন্দ করেন। আর বিশেষ কিছু ক্যাটগরীর মোটরসাইকেলে হয়তো দেখা মেলে ক্লিপ-অন টাইপ স্প্লিট হ্যান্ডেলবারগুলির। কিন্তু কেন; চলুন আমাদের আজকের আলোচনায় সেই কারণগুলি খুঁজে বের করার চেষ্টা করি।
![](https://adserver.bikebd.com/storage/app/files/1/2024/8.%20August%202024/yamaha%20300-x-250%20august%202024.webp)
ম্যানুফ্যাকচারাররা তাদের মোটরসাইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করেন কেন?
আধুনিক এই সময়ে মোটরসাইকেল টেকনলোজি অনেক উন্নত হয়েছে। সেই অনুযায়ী, বর্তমানে বাজারে বিভিন্ন ক্যাটাগরি ও টাইপের মোটরসাইকেল দেখা যায়, যাতে বেশিরভাগ সময়েই এ্যাডভান্সড ও হাইটেক ফিচারগুলির সমন্বয় ঘটানো হয়। ফলে আমরা এখন যেসব মোটরসাইকেল বাজারে দেখি তাতে নতুন নতুন সব ফিচার থাকে। তবে একটি বিষয় নিশ্চিত যে, আধুনিক এবং সবচেয়ে উন্নত ফিচারযুক্ত মোটরসাইকেলগুলিতেও হ্যান্ডেলবারের মাত্র কয়েকটি ধরন রয়েছে।
![](https://adserver.bikebd.com/storage/app/files/1/2024/7.%20July%202024/suzuki%20300-X-250%20july%202024.webp)
তাই, এই আধুনিক যুগেও বাজারে আসা সব মোটরসাইকেলে হয় পাইপ হ্যান্ডেলবার, নয়তোবা স্প্লিট ক্লিপ-অন টাইপ হ্যান্ডেলবার দেখা যায়। ফলে সাধারন মোটরসাইকেলের পাইপ হ্যান্ডেলবারের পাশাপাশি নেকেড স্পোর্ট ও ফুল-ফেয়ারড স্পোর্টবাইকগুলোতে স্প্লিট ক্লিপ-অন টাইপ হ্যান্ডেলবারগুলি আজকাল অনেক বেশি দেখা যায়। সেইসাথে আজকাল কিছু কমিউটার মোটরসাইকেলেও স্পোর্টি স্টাইলিংয়ের জন্য ম্যানুফ্যাকচারাররা এই ধরণের হ্যান্ডেলবারও ব্যবহার করছেন।
তবে, এখনো বিপুল সংখ্যক মোটরসাইকেলে প্রচলিত পাইপ হ্যান্ডেলবারই ব্যবহার করা হয়, যাতে এখন আরো আধুনিক রাইডার-ফ্রেন্ডলি ক্যারেক্টারিস্টিকসের সমন্বয় ঘটানো হয়। ফলে আধুনিক পাইপ হ্যান্ডেলবারেগুলি এখনকার বেশিরভাগ টাইপ, ক্যাটাগরি, ও পারপোজের মোটরসাইকেলের সাথে চমৎকারভাবে মিলে যায়। সুতরাং তবুও প্রশ্ন থেকে যায়, কেন এখনো আধুনিক ম্যানুফ্যাকচারাররা ও মোটরসাইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করেন? তো সেই কারণগুলো একনজরে দেখে নেয়া যাক।
![](https://adserver.bikebd.com/storage/app/files/1/2023/October%202023/kixx%20in%20article%206th%20para%20october%202023.webp)
>> মোটরোইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবার হল বেশিরভাগ টাইপ এবং ক্যাটাগরীর মোটরসাইকেলের জন্য সবচেয়ে ইকোনমিক ও কম্পিটিটিভ একটি সমাধান যেটি রাইডার ও ম্যানুফ্যাকচারার সবার জন্যই সমান সুবিধাজনক।
>> একটি মোটরসাইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবারই খুব সহজে মোটরসাইকেলটির সঠিক রাইডিং, কন্ট্রোলিং এবং হ্যান্ডলিং ইরগনোমিক্স বজায় রাখতে সাহায্য করে। ফলে বেশিরভাগ মোটরসাইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবারই ব্যবহার করা হয়।
>> পাইপ হ্যান্ডেলবার আক্ষরিক অর্থেই একটি মোটরসাইকেলকে অসাধারণ কম্ফোর্ট, কন্ট্রোল, ও হ্যান্ডেলিং ক্যারেক্টারিস্টিকস প্রদান করে, যা স্প্লিট-টাইপ ক্লিপ-অন হ্যান্ডেলবার কখনোই সেই মাত্রায় প্রদান করতে পারে না।
>> মোটরসাইকেলের সাথে আসা স্টক পাইপ হ্যান্ডেলবারগুলিকেও একজন রাইডারে চাইলে তার কম্ফোর্ট লেভেল অনুযায়ী সহজেই সেটির পজিশন ও এ্যাঙ্গেল কাস্টমাইজ করে নিতে পারেন, যা ক্লিপ-অন হ্যান্ডেলবারে সম্ভব হয়না।
>> এখনকার বাজারে পাইপ হ্যান্ডেলবার কাস্টমাইজেশন বা পারসোনালইজেশনের জন্য বেশ কিছু সহজলভ্য আফটারমার্কেট কিট পাওয়া যায়। কিন্তু ক্লিপ-অন হ্যান্ডেলবারের জন্য এধরনের উপযোগী এ্যাক্সেসরিজ পাওয়া দুষ্কর। আর তেমন কিছু পাওয়া গেলেও তা অত্যন্ত দামী হয়ে থাকে এবং মডিফিকেশনের ফলাফলও আশানুরুপ হয়না।
>> এছাড়াও পাইপ হ্যান্ডেলবারের রিপেয়ার, মডিফিকেশন ও রিপ্লেসমেন্ট সহজেই সম্ভব এবং এসব যথেষ্ট অর্থ সাশ্রয়ী। বিপরীতে ক্লিপ-অন হ্যান্ডেলবার মেরামতের সুবিধা যথেষ্ট সীমিত ও এসব মডিফিকেশন ও রিপ্লেসমেন্ট বেশ খরচের বিষয়।
>> সর্বোপরি, মোটরসাইকেলের স্টক পাইপ হ্যান্ডেলবার বেশিরভাগ রাইডারদের শারিরীক কাঠামোর সাথে খুব সহজে ও হেলথফুলি ফিট করে। ফলে, পাইপ হ্যান্ডেলবারের কারনে একজন রাইডার তার মোটরসাইকেল রাইডিং ও কন্ট্রোলিংয়ে সর্বোচ্চ আরাম অনুভব করতে পারেন এবং রাইডিং কন্ডিশন অনুযায়ী প্রয়োজনে তার রাইডিং পজিশনও পরিবর্তন করতে পারেন। যেটি ক্লিপ-অন হ্যান্ডেলবারে সম্ভব হয়না। এইকারনে ট্যুরিং ও অ্যাডেভেঞ্চার মেশিনগুলিতে অবধারিতভাবেই পাইপ হ্যান্ডেলবার দেয়া হয়, যাতে রাইডারার দিনের পর দিন এসব মোটরসাইকেল আরামে চালাতে পারেন।
তো বন্ধুরা, মূলত: এসব কারনেই বেশিরভাগ ম্যানুফ্যাকচারাররা তাদের মোটরসাইকেলে পাইপ হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করেন। এছাড়াও মোটরসাইকেল ম্যানুফ্যাকচারাররা একটি মোটরসাইকেল ডিজাইনে এতে যেমন বাড়তি সুবিধা পান তেমনি রাইডাররাও তাতে সহজে মানিয়ে নিতে পারেন, যেটি অন্য ধরনের হ্যান্ডেলবারে কখনোই সম্ভব হয়না। ফলে এখনকার আধুনিক মোটরসাইকেলেও পাইপ হ্যান্ডেলবার একটি অনন্য ও সমুন্নত একটি ফিচার।