টিউশনের টাকায় বাইক

ছোট বেলা থেকে বাইকের ওপর আমার কোন ঝোক ছিল না। কিন্তু গত এক দেড় বছর যাবত বাইকের প্রতি প্রচন্ড ভাবে আকৃষ্ট হয়ে পড়ি। সবসময় ভাবতাম আমার যদি একটা বাইক থাকতো।এই বছরের মার্চ মাসের দিকে ফেসবুকে দেখলাম ৫৯,৯০০ টাকায় রোডমাস্টার প্রাইম বাইকটি বিক্রি হচ্ছে।

যেহেতু আমি কিছু টিউশনি করাই,তাই আমার মনে একটু একটু করে আশা জাগছিল বাইক কেনার। আমি আমার মাকে জানালাম এবং বললাম কোন জায়গা হতে আমাকে ৭০,০০০-৭২,০০০ টাকা লোন নিয়ে দিতে। কারণ রোডমাস্টার প্রাইমের দাম রেজিস্ট্রেশন সহ এমনি পড়ত।

Runner Bullet 100 নিয়ে আমার অভিজ্ঞতা

বাবাকে জানানো হলো বাবা আমাকে বলল #Runner বাইকগুলো দেখতে, আমি খোজ খবর নিলাম এবং জানতে পারলাম Runner এর বাইক গুলো ভালো এবং তারা কিস্তির সুবিধাও দিচ্ছে। সব বাইক সম্পর্কে ধারনা নিয়ে জানতে পারলাম রানারের সবচেয়ে ভাল বাইক হচ্ছে Runner Bullet 100। ব্যাস সিদ্ধান্ত নিয়ে নিলাম আমি #Bullet 100 কিনব।

হাতেখড়িঃ Honda cd 100 দিয়ে আমি বাইক চালানো শিখি।আমি প্রতি শুক্রবার ১ ঘন্টা করে বাইক চালাতাম। আমি এভাবে মাএ ৩ শুক্রবার ১ ঘন্টা করে বাইক চালিয়েছি এবং পরে সরাসরি Runner Bullet 100 নতুন বাইক ক্রয় করি।

#বাইককে_আমার_করে_পাওয়াঃ অতঃপড় সব জল্পনা কল্পনা শেষে জুন মাসের ১৪ তারিখ রোজ মঙ্গলবার দুপুর ২ টা নাগাদ আল্লাহ্ এর অশেষ রহমতে বাইকের মালিক হই।

#প্রথম_রাইডের_অনুভূতিঃ বাইকের চাবি হাতে পাওয়ার পর, আমি বাইকে বসলাম এবং বাইক স্টার্ট দিয়ে হেলমেট পড়া অবস্থায় প্রায় ৩ মিনিট মাথায় হাত দিয়ে বসে ছিলাম। কারন এত বড় বাইক আমি কিভাবে চালাব। সেই সময় বাইক চালানোর অনুভূতি লেখে প্রকাশ করা যাবে না।আল্লাহর নাম নিয়ে রাস্তায় নেমে পড়লাম ও কোন দূর্ঘটনা ছাড়াই বাসায় ফিরলাম। পথিমধ্যে রাস্তায় পুলিশকে ১,০০০ টাকা দিতে হয়েছে মিষ্টি খাওয়ার জন্য।

#বিস্তর_বিবরণীঃ Four stroke Petrol engine Displacement (cc) =100.54 cc BorexStroke (mm) =48.82 x 53.71 Ignition Type. = DCDI Starting Type =Kick & Self starter Max. Power. =4.8 kw at 7500 rpm Max. Torque =7 N.m at 5500 rpm Compression ratio. = 8.8 : 1 Number of Cylinder. = 1 Cooling =Air Cooled Clutch =Multiple wet Gear Box =4 Forward, no reverse Chassis =Double Cradle Front. =Hydraulic Telescopic Rear. = Coil spring Hydraulic Rim size front. =1.85-18 Rim size Rear. = 2.15x18 Tyre size front. = 2.75-18 Tyre size Rear =3.25-18 Front brake =Disc Rear brake =Drum Battery. =12V 7Ah Head light. =12V 35W/35W 5W Tail light. = 12V 21/5W Signal light =12V 10W Horn =12V 1.5A 105dB Length (mm) =2060 Width (mm) =785 Height (mm) = 1268 Wheel base (mm) =1290 Ground clearance (mm) =182 Dry weight (kg) =121.5 Fuel Capacity =14.0 L

এত কিছুর সমন্বয়ে ১ লাখ টাকার মধ্যে শক্তিশালী ও সুন্দর লুকিং এর এক অসাধারন বাইক।

#টপ_স্পীডঃ স্পীড নিয়ে আমার কখনও মাথা ব্যাথা ছিল না। কারন ৭০-৮০ কিঃমিঃ/ঘ বাইক চললেই যথেষ্ট(আমার কাছে)। তবুও দুইবার স্পীড টেষ্ট করেছি। ১)একবার ১০৭+ পিলিওন সহ। ২)আরেকবার ১০২+ পিলিওন সহ।

#মাইলেজঃ রানার বলেছে বুলেটে এভারেজ মাইলেজ ৫০ পাওয়া যাবে। আমি প্রথম ৩ মাস ৫০+ পেয়েছি।

ভাল_দিকঃ ১)সাধ্যের মধ্যে ভাল বাইক। ২)লুকিং অনেক ভাল,অন্য কোন বাইক থেকে কম স্টাইলিশ নয়। ৩)মাইলেজ এভারেজ ৪০-৪৫। ৪)পিলিওন সহ ও তিনজন নিয়েও বাইক আরামসে চলে। ৫)যে কোন ট্যাুর দেওয়ার জন্য উপযুক্ত। ৬)গত ৫ মাসে মিটার ক্যাবল ছাড়া কোন কিছুই পরিবর্তন করতে হয়নি।(যদিও মিটার ক্যাবল আমার কারনেই নষ্ট হয়েছে।

#খারাপ_দিকঃ ১)বর্তমানে মাইলেজ ৩০ পাচ্ছি।(যদিও সমস্যাটা সাময়িক) ২)হার্ড ব্রেক করলে পিছনের চাকা অনেক স্কিড করে। ৩)৮০ সিসির মত ইন্জিন যা লুকটাকে খারাপ করে দেয়। ৪)গিয়ার পেছনে ফেলতে সমস্যা হয়। ৫)পিছনের চাকা চিকন, মোটা হলে ভাল হত। ৬)সাইড কভার এর বোল্টগুলো দ্রুতই ভেঙে যায়। ৭)ব্যাক লাইট মোটেও ভাল না,স্টাইলিশ নয় কিন্তু হাইওয়ের জন্য খুবই উপযুক্ত।

#ট্যাুরঃ বাইক কিনার পর থেকেই আমি একটা গ্রুপের সাথে আছি।যার নাম #Runner_Bikers_Club-RBC, আমি এই গ্রুপের সাথে ছোট- বড় কিছু ট্যাুরে গিয়েছি। মৈনট ঘাট,পানাম সিটি,কুমিল্লার কাছাকাছি,মুন্সিগন্জ, বরিশাল ইত্যাদি। এছাড়া গ্রুপের সাথে সারা ঢাকা শহর চষে বেড়ানো প্রায় ৪৫০০ কিঃমির পথ চালনায় কখনই বুলেট আমাকে নিরাশ করেনি।

#এক্সিডেন্টঃ আমি এই নিয়ে দুবার এক্সিডেন্ট করেছি। ১)প্রথমবার কোন কারন ছাড়াই ডান কাত হয়ে পড়ে গিয়েছি,পড়ে দেখলাম সামনের চাকার নিচে ইটের কনা পড়ে ছিল। ২) আরেকবার রিক্সাওয়ালার কারনে পড়ে গিয়েছি। কিন্তু আল্লাহর রহমতে বড় কোন ক্ষতি হয়নি।

#কিছু_কথাঃ অনেকেই বলে থাকে চাইনিজ বাইক ভাল না। আমি বলব ১ লাখ টাকার বাইকে আপনি Pulsar, Hunk Or R15 এর স্বাদ পাবেন না,পারফরমেন্সও পাবেন না।আমি বলব এই দামে এই রকম বাইক খুবই ভাল। এই দামে এর থেকে ভাল বাইক হয়না।

#বিঃদ্রঃ ধন্যবাদ #মেহেদী_হাসান ভাইকে ও অন্য সবাইকে, যারা আমাকে লিখতে অনুপ্রাণিত করেছে। সম্পূর্ণ লেখাই আমার নিজস্ব মতের বহিঃপ্রকাশ।কারও স্বার্থ হাসিল বা ঊদ্দেশ্য করে লেখা নয়। বাইকার ভাইদের কথা চিন্তা করেই লিখা।

#Stay_Calm, #Wear_Helmet, #Be_Safe and #Ride_for_Respect 

লেখক- MD Nasir Uddin Shaon