সারাবিশ্বের মোটরস্পোর্ট এন্থুসিয়াস্টদের আগ্রহের শীর্ষে থাকা অন্যতম বিখ্যাত ও এক্সট্রিম মোটরস্পোর্টস ইভেন্টের নাম ডাকার র‍্যালি। র‍্যালি নাম শুনেই বোঝা যাচ্ছে, এটি একটি এক্সট্রিম অফরোডিং ইভেন্ট। শুধুমাত্র মোটরবাইকই নয়; কার, ট্রাক, কোয়াড বাইকসহ বিভিন্ন ধরনের যানবাহন ভিন্ন ভিন্ন ক্যাটাগরি ও সেগমেন্টে ডাকার র‍্যালিতে অংশগ্রহণ করে।

মরুভূমি, পাহাড়, বনভূমি ইত্যাদি বিভিন্ন প্রতিকূল পরিস্থিতিতে কয়েকটি ভিন্ন ভিন্ন চ্যালেঞ্জিং ট্র্যাকে রেসটি অনুষ্ঠিত হয়। কেবলমাত্র স্কিল ও ম্যাপিং এ পারদর্শীতার অধিকারী রেসারগণ ডাকার র‍্যালিতে সাফল্য অর্জন করতে সক্ষম। তো আজ আমরা এই লেখায় ডাকার র‍্যালীর মোটরসাইকেল ক্যাটাগরি সম্পর্কে সামগ্রিক ধারণা বা overview দেওয়ার চেষ্টা করব।

ডাকার র‍্যালির আদ্যপান্ত ইতিহাস

১৯৭৭ সালে লিবিয়ার সাহারা মরুভূমিতে ফরাসি মোটরসাইকেল রেসার থিয়েরি সাবিন হারিয়ে যাওয়ার পরে বিভিন্ন প্রতিকূলতার মধ্যে দিয়ে গন্তব্যে পৌছাতে সক্ষম হন। সেখান থেকে এই রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতাকে তিনি মোটরস্পোর্টস হিসেবে রূপ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন এবং ১৯৭৮ সালের ২৬ ডিসেম্বর প্রথম প্যারিস-ডাকার র‍্যালি শুরু হয়, যেখানে বিভিন্ন ধরণের সর্বমোট ১৮২টি যানবাহন অংশগ্রহণ করে। 

রেসটি ফ্রান্সের প্যারিস থেকে শুরু হয়ে সেনেগালের ডাকার অঞ্চলে শেষ হয়। পরবর্তী বছরগুলোতে ক্রমেই এটি জনপ্রিয় হতে থাকে। দূর্ভাগ্যবশত ১৯৮৬ সালে প্রতিষ্ঠাতা থিয়েরি সাবিন সহ চারজন হেলিকপ্টার দুর্ঘটনায় নিহত হন।

১৯৯০ সাল থেকে র‍্যালির রুট বিভিন্নভাবে পরিবর্তন হতে থাকে এবং নতুন নতুন দেশ ও শহর ডাকার র‍্যালীতে যুক্ত হয়। ১৯৯২ সালে রেসটি দক্ষিণ আফ্রিকা পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয় এবং এটিই একমাত্র রেস যা আফ্রিকার দক্ষিণে শেষ হয়েছিল। ২০০৯ সাল থেকে সন্ত্রাসীগোষ্ঠীর হুমকির কারনে নিরাপত্তাজনিত কারনে ডাকার র‍্যালি লাতিন আমেরিকায় স্থান্তান্তরিত হয়। 

আর্জেন্টিনা ও চিলির মধ্যে অনুষ্ঠিত হওয়া ইভেন্টটি লাতিন আমেরিকার নতুন ধরণের পরিবেশে নতুন চ্যালেঞ্জ নিয়ে আসে। রুট স্থানান্তরিত হলেও থিয়েরি সাবিনের স্মরণে ইভেন্টের নাম ডাকার র‍্যালিই রেখে দেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়। ২০১০ সালে র‍্যালির রুট পেরু, বলিভিয়া, এবং প্যারাগুয়ে তে বিস্তৃত হয়। ২০২০ সাল থেকে ডাকার র‍্যালি সৌদি আরবে অনুষ্ঠিত হচ্ছে। মধ্যপ্রাচ্যের নতুন পরিবেশ এবং মরুভূমি ও পাহাড়ের রোমাঞ্চকর ট্র্যাক প্রতিযোগী ও দর্শনার্থীদের জন্য আরো চ্যালেঞ্জিং হয়েছে। 

ডাকার র‍্যালির আদ্যপান্ত - সাধারণ নিয়মাবলী 

ডাকার র‍্যালির সাধারণ নিয়মাবলি হলো- 

স্টেজ এবং টাইমিং: র‍্যালিটি বিভিন্ন স্টেজে বিভক্ত থাকে এবং প্রতিটি স্টেজ একটি নির্দিষ্ট টাইমিং এর মধ্যে সম্পন্ন করতে হয়। প্রতিযোগীদের টাইম রেকর্ড করা হয় এবং সর্বনিম্ন টাইম ট্রায়ালের ভিত্তিতে ফলাফল নির্ধারণ করা হয়।

নির্ধারিত রুট: প্রতিযোগীদের নির্ধারিত রুট অনুসরণ করতে হয়। কোন ধরণের শর্টকাট বা নির্দিষ্ট রুটের বাইরে যাওয়া পুরোপুরি নিষিদ্ধ।

পেনাল্টি: নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য বিভিন্ন ধরনের পেনাল্টি প্রদান করা হয়, যেমন এডিশনাল টাইম পেনাল্টি, ফাইন, এবং অতি গুরুতর নিয়ম লঙ্ঘন বা অসাধু উপায় অবলম্বনের ক্ষেত্রে ডিসকোয়ালিফাই ও করা হতে পারে। 

ডাকার র‍্যালিতে অংশগ্রহণের প্রস্তুতি 

শারীরিক, মানসিক, টেকনিকাল, লজিস্টিক ও মেডিকেল সাপোর্ট নিশ্চিত করা ডাকার র‍্যালিতে অংশগ্রহণের জন্য অত্যান্ত গুরুত্বপূর্ণ। 

শারীরিক ও মানসিক প্রস্তুতি- প্রতিযোগীরা শারীরিকভাবে প্রস্তুত থাকতে বিভিন্ন ধরনের ফিটনেস ট্রেনিং করে, যেমন কার্ডিওভাসকুলার অনুশীলন, শক্তি বৃদ্ধি, এবং সহনশীলতা ট্রেনিং। এতে প্রতিযোগীদের স্ট্যামিনা বৃদ্ধি পায়। একই সাথে স্বাস্থ্যকর খাদ্যাভ্যাস এবং সঠিক পুষ্টি নিশ্চিত করা হয় যাতে প্রতিযোগীরা যথেষ্ট পরিশ্রম করতে পারে। মানসিক প্রস্তুতির জন্য বিভিন্ন স্ট্রেস ম্যানেজমেন্ট এবং সিমুলেশন এক্সপার্ট একটা রেসিং টিমে রাখা আবশ্যক। 

টেকনিক্যাল সাপোর্ট- প্রতিযোগীদের বাহনগুলো প্রতিযোগিতার জন্য উপযুক্ত করে তুলতে সংশ্লিষ্ট টেকনিক্যাল টিম কাজ করে। ইঞ্জিন, সাসপেনশন, ব্রেক, এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশের মেইনটেইনেন্স, মেরামত ও পারফর্মেন্স আপগ্রেডের জন্য দক্ষ টেকনিশিয়ান টিম থাকা আবশ্যক। এছাড়াও টেকনিক্যাল সাপোর্টের মধ্যে আরেকটি টিম নেভিগেশনের দায়িত্ব পালন করে যাতে প্রতিযোগীরা রোড ম্যাপিং এবং ট্র্যাক এর সঠিক রুট ফলো করতে পারে।  

লজিস্টিক্স ও মেডিকেল সাপোর্ট- স্পেয়ার পার্টস সাপ্লাই এবং ট্রান্সপোর্ট রিলেটেড সহ অন্যান্য সকল সাপোর্ট লজিস্টিক্স টীম দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। যে কোন দূর্ঘটনা এবং প্রতিযোগীর শারীরিক অসুস্থতায় তৎক্ষণাৎ প্রাথমিক চিকিৎসার জন্য প্রয়োজনীয় মেডিকেল কিট এবং চিকিৎসক মেডিকেল টিমে প্রস্তুত থাকেন। উল্লেখ্য, ডাকার র‍্যালিতে অংশগ্রহণের পূর্বে সকল প্রতিযোগীর মেডিকেল ও লাইফ ইন্স্যুরেন্স করা বাধ্যতামূলক। 

ডাকার র‍্যালিতে অংশগ্রহণের খরচ 

ডাকার র‍্যালি একদিকে যেমন পৃথিবীর অন্যতম রোমাঞ্চকর ইভেন্ট, তেমনি অন্যতম ব্যয়বহুল ও বটে। এক নজরে ইন্টারনেট থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী ইউ এস ডলারে ডাকার র‍্যালির মোটরসাইকেল সেগমেন্টে অংশগ্রহণের নূন্যতম খরচের একটা ধারণা বর্ণনা করা হলো- 

১. এন্ট্রি ফি: এন্ট্রি ফি প্রতিটি ক্যাটেগরির জন্য আলাদা এবং এটি যানবাহনের ধরনের উপর নির্ভর করে। মোটরসাইকেল এবং কোয়াড ক্যাটাগরিতে যার পরিমাণ $15,000 - $20,000

২. যানবাহন খরচ: র‍্যালিতে অংশগ্রহণের লক্ষ্যে প্রস্তুতি এবং মডিফিকেশন খাতে খরচের বড় একটি অংশ ব্যয় হয়। মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে যা $20,000 - $50,000 পর্যন্ত হতে পারে। 

৩. লজিস্টিক এবং সাপোর্ট: ক্ষেত্র বিশেষে সার্ভিস টিমের জন্য $50,000 - $150,000, সার্ভিস ট্রাক এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় যানবাহনের জন্য $50,000 - $200,000, স্পেয়ার পার্টস এবং অন্যান্য ইকুইপমেন্টের জনয় $20,000 - $100,000 পর্যন্ত খরচ হতে পারে। 

৪. ট্রান্সপোর্ট এবং লজিস্টিক: যানবাহন পরিবহনে শিপিং ও ট্যাক্স সহ $10,000, প্রতিযোগী এবং সার্ভিস টিমের সবার জন্য ফ্লাইট, খাদ্য ও হোটেল মিলিয়ে $25,000 - $50,000 খরচ হতে পারে। 

৫. মেডিকেল এবং ইন্স্যুরেন্স: যেমনটা আগেই বলা হয়েছে ডাকার র‍্যালির প্রত্যেক প্রতিযোগীর জনয় মেডিকেল ও লাইফ ইন্স্যুরেন্স করা বাধ্যতামূলক। সেই ক্ষেত্রে মেডিকেল ইন্স্যুরেন্স এর জন্য $5000 এবং লাইফ ইন্স্যুরেন্স এর জন্য $10000 কমপক্ষে গ্রহণ করতেই হবে। 

এছাড়াও অন্যান্য বিভিন্ন বিবিধ খরচ মিলিয়ে ডাকার র‍্যালিতে অংশগ্রহণের মোট খরচ $100,000 থেকে $500,000 বা তারও বেশি হতে পারে। স্পন্সর, স্টেকহোল্ডার এবং প্রতিযোগীদেরকে সব ধরনের প্রস্তুতি নিতে হয় যাতে তারা সফলভাবে রেস সম্পন্ন করতে পারে। 

মোটরসাইকেল ক্যাটাগরিতে কিংবদন্তী 

ডাকার র‍্যালীর মোটরসাইকেল ক্যাটাগরীতে এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ বিজয়ী স্টেফান পিটারহ্যানসেল। মোটরসাইকেল ক্যাটাগরীতে তিনি ৬ বার বিজয়ী হয়েছেন। পরে কার ক্যাটেগরিতেও সফল হয়ে ৮ বার বিজয়ী হন। মার্ক কোমা ও সিরিল দেপ্রেস মোটরসাইকেলে ৫ বার করে বিজয়ী হয়েছেন। 

২০২৪ সালের ডাকার র‍্যালিতে আমেরিকান রিকি ব্রাবেক চ্যাম্পিয়ন হন। মনস্টার হোন্ডা রেসিং করপোরেশনের এই প্রতিযোগী Honda CRF 450 বাইকে ৫১ ঘন্টা ৩০ মিনিট ০৮ সেকেন্ডে রেস টি সম্পন্ন করেন। দ্বিতীয় হয়েছিলেন বটস্নোয়া এর প্রতিযোগী রস ব্রাঞ্চ, তিনি Hero Motorsport Rally টিম থেকে ৫১ ঘন্টা ৩০ মিনিট ১৮ সেকেন্ডে রেস টি সম্পন্ন করেন। 

পরিশেষে বলা যায়, ডাকার র‍্যালি শুধুমাত্র একটি অফরোড রেস নয়, এটি সারা বিশ্বের অটোমোবাইল ও মোটরস্পোর্টস এন্থুসিয়াস্টদের পছন্দের রোমাঞ্চকর জার্নি এবং চরম প্রতিকূলতার বিরুদ্ধে মানুষ ও মেশিনের জয় করার এক আশ্চর্য প্রতীক।

বাইক বিষয়ক সকল জানা অজানা তথ্য ও আপডেটের জন্য বাইকবিডির সাথেই থাকুন।