গত বছরের মাঝামাঝি থেকেই অনেক জল্পনা-কল্পনা চলছিলো বাংলাদেশে কে হবে ইয়ামাহা’র নতুন পরিবেশক তা নিয়ে। কারণ ইয়ামাহা’র সঙ্গে এর বাংলাদেশী পরিবেশক কর্ণফুলী মটরসের চুক্তি শেষ হয়ে গেছে। সেজন্য অনেকেই চিন্তায় পড়ে গিয়েছিলো কে হবে নতুন পরিবেশক! অবশেষে সকল জল্পনা-কল্পনার অবসান ঘটিয়ে আজকেই নিশ্চিত হওয়া গেছে এসিআই মটরস হবে বাংলাদেশে ইয়ামাহা’র নতুন পরিবেশক।

বিগত দুই দশক ধরে কর্ণফুলী লিমিটেডই ছিলো এদেশে ইয়ামাহা’র প্রধান আমদানিকারক বা পরিবেশক উভয়ই। তারা আমাদেরকে ইয়মাহা আরএক্স ১১৫’র মতো প্রথম শ্রেণির বাইক উপহার দিয়েছে, যেই টু-স্ট্রোক বাইকটি ১২-১৫ বছর পার করেও এখনো বাজাজ পালসার-এর চেয়ে বেশি মূল্যবান! এরপর আমরা পেয়েছি ১০০ সিসির ফোর স্ট্রোক ক্রাক্স, লিবেরো এবং ১২৫ সিসির গ্ল্যাডিয়েটর ও ফেজার (স্পোক হুইল) এর মতো বেশ কিছু ভালো বাইক।

এখানেই শেষ নয়, কর্ণফুলী পরবর্তী সময়ে ইয়ামাহা এফজেডএস ও ইয়ামাহা ফেজার নিয়ে আসে এদেশে, যেগুলো তাদের উৎকৃষ্ট মানের ব্রেকিং ও কন্ট্রোলিং-এর জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। তাছাড়া এই বাইক দুটি বাংলাদেশে স্টান্ট ও ট্যুরিং উভয় কাজের জন্যই সবচেয়ে বেশি জনপ্রিয়।

Also Read: অসহায় মানুষের পাশে ইয়ামাহা রাইডারস ক্লাব - Team YRC

ইয়ামাহা এফজেডএস ও ফেজার জনপ্রিয়তা এতোই ব্যাপক যে, এর অন্যতম প্রতিদ্বন্দ্বী সুজুকিও ওই বাইকগুলো থেকে কনসেপ্ট ‘চুরি’ করে জিক্সার ও জিক্সার এসএফ তৈরি করেছে। এমনকি গত বছর হোন্ডাও প্রায় একই রকমের হোন্ডা হর্নেট বাজারে ছেড়েছে। কিন্তু বাংলাদেশে ইয়ামাহা এফজেডএস ও ফেজারের চাহিদা এতো বেশি যে অনেক ডিলার সর্বোচ্চ খুচরা মূল্যের চেয়েও ৪০-৫০ হাজার টাকা বেশিতে বাইক দুটি বিক্রয় করছেন।

তবে বাংলাদেশের মানুষ ইয়ামাহা কে সবচেয়ে বেশি করে মনে রাখবে একটি বাইকের জন্য। সেটি হলো ইয়ামাহা আর১৫ এবং পরে আর১৫ ভি২ এর জন্য। এদেশে এমন কোনো বাইক প্রেমী পাওয়া যাবে না যে এই বাইকটিকে নিজের করে পাওয়ার স্বপ্ন দেখেনি। এখনো পর্যন্ত এটিই বাংলাদেশের #এক নম্বর স্পোর্টস বাইক। আর১৫ ভি২ হচ্ছে ১৫০ সিসির বাইক, যেটি এর ‘বড়ো ভাই’ ইয়ামাহা আর৬ থেকে অনেক কিছু কপি করেছে। এটিই দেশের প্রথম আইন অনুমোদিত বাইক যা ১৪০ কিমি/ঘণ্টা গতিসীমা অতিক্রম করেছে।

তবে গত দুই বছর ধরে কর্ণফুলী শুধু ১৫০ সিসির ইয়ামাহা বাইক এদেশে এনেছে। যার ফলে তৃণমূল পর্যায়ে ইয়মাহা’র সেই কদর আর নেই। কিন্তু বর্তমানে এসিআই লিমিটেড পরিবেশকের দায়িত্ব পাওয়ার পর হয়তো এই অচলাবস্থার অবসান হবে, আমরা সেটাই প্রত্যাশা করি।

আজ (১৫ জুন ২০১৬) ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ জানিয়েছে, এসিআই মটরস এখন থেকে বাংলাদেশে ইয়ামাহা’র পরিবেশক হিসেবে কাজ করবে এবং তারা ইয়ামাহা ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেডের সঙ্গে এ সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এসিআই লি. মূলত কনজ্যুমার প্রোডাক্টের জন্যই বাংলাদেশে অধিক জনপ্রিয় এবং আমরা বিশ্বাস করি এদেশে ইয়ামাহা বাইক বাজারজাত করণের জন্য তারা খুবই যোগ্য একটি প্রতিষ্ঠান হয়ে উঠবে।

Also Read: ইয়ামাহা রাইডিং ফিয়েস্তা ২০১৮ আয়োজন করতে যাচ্ছে এসিআই মোটরস লিমিটেড

ডিএসই’র সংবাদ থেকে জানা গেছে, এসিআই ইয়ামাহা’র সঙ্গে গত ৫ জুন তিন বছরের জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এই তিন বছর তারা এদেশে ইয়ামাহা বাইক, স্পেয়ার পার্টস ও বিক্রয় পরবর্তী সেবা দিবে। এই সময়ে তারা মোটরসাইকেল বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা ধরেছে ৬৩৮ কোটি ৭০ লাখ (৬ হাজার ৩৮৭ মিলিয়ন) টাকা। যদিও এসিআই এদেশে বিযুক্ত (সিকেডি) নাকি সম্পূর্ণ তৈরি (সিবিইউ) বাইক আনবে তা নিশ্চিত হওয়া যায়নি, নাকি নিজেরাই উৎপাদন করবে তা সঠিক জানা যায়নি। তবে বলা যায় না, আমরা অদূর ভবিষ্যতে এসিআই’য়ের কাছ থেকে এমন ভালো সংবাদও পেয়ে যেতে পারি!

এটা খুবই আনন্দের ব্যাপার যে এদেশের তরুণ প্রজন্মের কাছে জাপানি তিন কোম্পানির মধ্যে ইয়ামাহাই সর্বাধিক জনপ্রিয়; এবং এসিআই ইয়ামাহা ইন্ডিয়ার সঙ্গে চুক্তিও সেরে ফেলেছে। আশা করছি এসিআই খুব দ্রুত বাংলাদেশে ইয়ামাহা’র এই বাইকগুলো অবশ্যই নিয়ে আসবে :

• স্যালুটো আরএক্স- ১০০ সিসি কমিউটার বাইক
• স্যালুটো- ১২৫ সিসি বাইক
• এফজেডএস এফআই ভি২- ইয়ামাহা এফজেডএস এর উন্নততর ভার্সন
• ফেজার এফআই ভি২- ইয়ামাহা ফেজারের উন্নততর ভার্সন
• আর১৫এস- আর১৫ এর উন্নততর ভার্সন
• আর১৫ ভি২- কিছুই বলার নেই, বাংলাদেশের #১ নম্বর স্পোর্টস বাইক

তবে এসিআই হয়তো ইয়ামাহা ভিক্সন বা এম স্ল্যাজ বাংলাদেশে আনবে না, তবে যদি আনে আমরা আপনাদের জানাবো। অবশ্য তারা কবে থেকে বাজারে নতুন ইয়ামাহা বাইক ছাড়বে সেটিও ঘোষণা দেয়নি, তবে কিছু সময় হয়তো তাদের রাগবে সব গুছিয়ে নিতে।

একজন বাইক বিষয়ক সাংবাদিক হিসেবে ইয়ামাহার এই ফিরে আসায় আমি খুবই খুশি। আর এসিআই মটরস কীভাবে বাজার ধরে সেটাও উপভোগ করতে পারবো। তবে তারা যে বাংলাদেশে আলোড়ন তুলবে ভালো ভালো বাইক এনে সে ব্যাপারে আমি আশাবাদী।