ইতিহাস, ঐতিহ্য ও নান্দনিক কারুকার্যের মেশিন বলা হয় Royal Enfield classic 350 কে। নাম শুনেই বোঝা যাচ্ছে, এটি ক্লাসিক বা ভিনটেজ ঘরানার মোটরসাইকেল। কিন্তু তারপরেও সময়ের সাথে ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজ ঠিক রেখে বারবার একে আপডেট করা হয়েছে। 

বিশ্বযুদ্ধকালীন G2 মডেলের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে প্রথম 1950-এর দশকে Royal Enfield Classic 350 মডেলটি তৈরী করা হয়েছিল এবং আজ পর্যন্ত এর প্রোডাকশন চলমান। এইজন্যই এই মডেলটির স্লোগান – The Timeless Classic. আজ আমরা মাস্টারপিস Royal Enfield Classic 350 সম্পর্কে বিস্তারিত জানবো। 

Royal Enfield Classic 350 – ডিজাইন

Royal Enfield Classic 350 এর ডিজাইন ক্রুজার ধরনের। ক্লাসিক টিয়ারড্রপ ফুয়েল ট্যাঙ্ক, থাম্প এবং সিগনেচার হলমার্ক ক্যাসকেট রাউন্ড হেডল্যাম্প – সবকিছুতেই ক্লাসিক ছাপ দেওয়া হয়েছে। ক্লাসিক ভাইবের সাথে সাথে মাসকুলার অ্যাগ্রেসিভ লুক, আকর্ষণীয় গ্রাফিক্স এবং অসাধারণ বিল্ড কোয়ালিটির কারনে এর রাজকীয় ভাবগাম্ভীর্য্য দৃশ্যমান। বাইকটির চ্যাসিস ও বডি স্টিল মেড, ফলে ডিউরাবিলিটিতে এই বাইক আপোষহীন তা হলফ করে বলাই যায়। অপশনাল হিসেবে পিলিওন সিট আনহুক করে সিঙ্গেল সিটেড করার ব্যাবস্থাও বাইকটিতে থাকছে। 

Royal Enfield Classic 350 – ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন

Royal Enfield Classic 350এর অন্যতম আকর্ষণের কেন্দ্রবিন্দু এর শক্তিশালী ইঞ্জিন। ওয়েট মাল্টিপ্লেট ক্লাচ ও ৫-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে ৩৪৯.৩৪ সিসি সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, অয়েল+এয়ার কুলড, ৪ স্ট্রোক ইলেক্ট্রনিক ফুয়েল-ইনজেক্টেড (EFI) ইঞ্জিনটিতে ৬১০০ আরপিএম-এ ২০.২ বিএইচপি পাওয়ার এবং ৪০০০ আরপিএম-এ ২৭ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। 

বুঝতেই পারছেন এই টর্ক কতটা গুরুত্বপূর্ণ সব ধরনের রাস্তায় এই বাইকটিকে নিয়ে সহজেই পাড়ি দেওয়ার জন্য। এই ইঞ্জিনটি বিএস-৬ প্রযুক্তির সাথে তৈরি, যা পরিবেশবান্ধব ও ভাল রাইডিং এক্সপিরিয়েন্স এর নিশ্চয়তা দেয়। বাইকটির ইঞ্জিন অয়েল গ্রেড 15w50 এবং বাইকটিতে ২.৫০ লিটার ইঞ্জিন অয়েল ক্যাপাসিটি রয়েছে। Royal Enfield Bullet 350 মডেলের সাথে ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশনের প্রায় অধিকাংশ জিনিসেরই মিল রয়েছে। 

Royal Enfield Classic 350 – ফিচারস

Royal Enfield Classic 350এর কিছু উল্লেখযোগ্য ফিচারস হলো:

সিট হাইট, ওজন ও গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স- ৮০৫ মি.মি এর সিট হাইট, ১৭০ মি.মি এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ও ১৯৫ কেজি ওজনের কার্ব ওয়েট থাকছে বাইকটিতে। বাইকটির এত ওজন হওয়ার কারন এর সলিড স্টীল বডি ও চেসিস, যা চালানোর সময় তেমন অনুভূত হয় না। 

ইগনিশন সিস্টেম- সেলফ ইলেক্ট্রিক।

ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার: ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি বাইকের ক্লাসিক লুক বিবেচনায় এনালগ ও ডিজিটাল দুইয়ের মিশ্রণে করা হয়েছে। ক্লাস্টারটি বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদর্শন করে যেমন ফুয়েল লেভেল, একাধিক ট্রিপ মিটার, স্পিডোমিটার, ট্যাকোমিটার, গিয়ার, সার্ভিস ইন্ডিকেটর, এবিএস ইন্ডিকেটর, ইত্যাদি।

ভিন্টেজ লাইটিং:  ভিন্টেজ লুকের সাথে পাওয়ারফুল হ্যালোজেন হেডল্যাম্প, টেইল ল্যাম্প এবং টার্ন ইন্ডিকেটর বাইকটিকে আধুনিক এবং আর্কষণীয় করে তুলেছে। তবে হ্যালোজেন ভেবে হতাশ হওয়ার কিছুই নেই, এই বাইকের প্রত্যেকটি লাইট অত্যান্ত পাওয়ারফুল এবং প্র্যাক্টিকাল ভেবেই ডিজাইন করা হয়েছে যা রাইডার কে হতাশ করে না। 

টিউবলেস টায়ার: বাইকটির টায়ার সাইজ- সামনের টায়ার 100/90-19, পিছনের টায়ার: 120/80-18. বাইকটিতে স্পোক এলয় রিমের সাথে উচ্চমানের টিউব টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে ফলে এবং বেটার কনফিডেন্স এর সাথে নিরাপদ রাইডিং নিশ্চিত করে।

ব্রেক: ব্রেকিং এর জন্য সিঙ্গেল পিস্টন ফ্লোটিং ক্যালিপার সহ সামনে ২৭০ মিমি এর ডিস্ক ও পিছনে ১৫৩ মিমি এর ড্রাম ব্রেক রয়েছে। ব্রেকিং কে আরো দ্রুত এবং নিরাপদ করতে বাইকটিতে দেওয়া হয়েছে সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস সিস্টেম যা বৃষ্টি ও অনাকাঙ্ক্ষিত পরিস্থিতিতে খুবই জরুরী। 

সাসপেনশন সিস্টেম: বাইকটির সামনে টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক শক অ্যাবজর্বার ও পিছনে ৬ স্টেপ এডজাস্টেবল শক অ্যাবজর্বার ব্যাবহার করা হয়েছে যা রাইডিং কে আরামদায়ক করে তুলবে।

মাইলেজঃ Royal Enfield International এর তথ্য অনুযায়ী ১৩ লিটারের ফুয়েল ক্যাপাসিটির সাথে প্রতি লিটার জ্বালানী তেলে বাইকটি ৩০-৩৫ কিলোমিটারের মাইলেজ দিতে সক্ষম। তবে পরিবেশ, জ্বালানীর মান এবং রাইডিং স্টাইলের উপর মাইলেজ কম বেশী হতে পারে। 

শীঘ্রই Royal Enfield এর শতবছরের ঐতিহ্যবাহী ও সর্বজন স্বীকৃত Classic ৩৫০ মডেল টি ইফাদ মটরস এর হাত ধরে বাজারজাত হতে চলেছে। ইফাদ মটরসের সুনামের কারনে আমরা সাধারণ বাইকারগণ আশাবাদী তারা বিশ্বের অন্যতম সেরা এই ব্র্যান্ড টি কে সাধারণ বাইকারদের ক্রয়ক্ষমতার ভিতরে যৌক্তিক দাম এবং সেরা বিক্রয়পরবর্তী সেবার সাথে লঞ্চ করবে। 

বাইকের লঞ্চিং, মূল্য ও প্রি বুকিং, বিষয়ক তথ্য সবার আগে পেতে বাইকবিডির সাথেই থাকুন।