Honda CD200 Roadmaster - আভিজাত্যের এক প্রতীক!
This page was last updated on 08-Jul-2024 05:49pm , By Ashik Mahmud Bangla
সাল তখন ১৯৮০। Honda Super Cub এর বিশাল সফলতার পরে Honda Motorcycles মনোযোগ দিয়েছে আরো বিভিন্ন ক্যাটাগরির মোটরসাইকেল এর উপর, এবং এই ধারাবাহিকতাতেই জন্ম Honda CD সিরিজ এর । এবং, এই সিরিজের সবচাইতে জনপ্রিয় বাইক নিঃসন্দেহে Honda CD200 Roadmaster.
![](https://adserver.bikebd.com/storage/app/files/1/2024/8.%20August%202024/yamaha%20300-x-250%20august%202024.webp)
১৯৮০ সালে সাউথ আফ্রিকা এবং পাকিস্তানের বাজারে সর্বপ্রথম লঞ্চ করা হয় Honda CD200 Roadmaster. বাইকটি তৎকালীন সময়ের Honda মোটরসাইকেল এর সকল বৈশিষ্ট্যই বহন করছিলো, কিন্তু এরসাথে বাড়তি হিসেবে ছিলো রাজকীয় একটি লুকস এবং রাইডিং স্টাইল, এবং একটি দুই সিলিন্ডারবিশিষ্ট ইঞ্জিন যার গর্জন এক মুহুর্তেই চিনে ফেলতো সকলে!
![](https://adserver.bikebd.com/storage/app/files/1/2024/7.%20July%202024/suzuki%20300-X-250%20july%202024.webp)
Honda CD200 Roadmaster
বাইকটিতে ব্যবহার করা হয়েছে একটি ১৯৪ সিসি ডাবল সিলিন্ডারের ইঞ্জিন। ইঞ্জিনটি এয়ার কুলড ইঞ্জিন, এবং এতে ব্যবহার করা হয়েছে ২৬ মিলিমিটার এর Keihin কার্বুরেটর। বাইকটিতে একটি ৪ গিয়ারের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন রয়েছে, এবং ইঞ্জিনটি প্রায় ১৬ ব্রেক হর্সপাওয়ার পর্যন্ত শক্তি উৎপাদন করে, এবং বাইকটি প্রায় ১১৪ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি তুলতে সক্ষম।
বাইকটির ওপেন ডায়মন্ড চ্যাসিস এর সাথে সামনে রয়েছে কনভেনশনাল টেলিস্কোপিক ফর্ক, এবং পেছনে রয়েছে সাধারন ডুয়েল স্প্রিং সাসপেনশন। বাইকটির কার্ব ওয়েইট হচ্ছে ১৪০ কিলোগ্রাম, এবং বাইকটির সামনে ১৪০ মিলিমিটার এর ড্রাম ব্রেক এবং পেছনে ১৩০ মিলিমিটার এর ড্রাম ব্রেক দেয়া হয়েছে। বাইকটিতে ১০.৫ লিটার তেল ধরে। বাইকটির সামনে পেছনে বড় আকারের মাডগার্ড, এবং ফুয়েল ট্যাংকে ক্রোম ডিজাইন রয়েছে। বাইকটির সামনে একটি আয়তকার স্পিডোমিটার রয়েছে, এবং এতে স্পীড, ফুয়েল, এবং আরো অনেক প্রয়োজনীয় ইন্ডিকেটর রয়েছে।
![](https://adserver.bikebd.com/storage/app/files/1/2023/October%202023/kixx%20in%20article%206th%20para%20october%202023.webp)
বাংলাদেশে অনেক আগে থেকেই Honda CD200 বাইকটি বেশ রাজকীয় এবং আভিজাত্যের একটি প্রতীক। বাইকটির চেহারা, রাইডিং স্টাইল থেকে শুরু করে এর ডাবল এক্সহস্টবিশিষ্ট ইঞ্জিনের দানবীয় গর্জন - বাইকটির সকল কিছুই একটি অন্যরকমের ভাবগম্ভীর্যপূর্ন ভাব বহন করে। Honda CD200 বাইকটি ১৯৮০ থেকে ২০০৭ সাল পর্যন্ত ম্যানুফাকচার করা হয়। এই দীর্ঘ যাত্রায় বাইকটির বডিতে তেমন কোন পরিবর্তন আসেনি, এবং বাইকটির ইঞ্জিনেও কিছু টিউনিং ও এমিশন স্ট্যান্ডার্ড মেইনটেইন বাদে বড় ধরনের কোন পরিবর্তন আসেনি।
অন্যান্য অনেক বাইকই যখন তৈরী করা বন্ধ করা হয়, তখন তার একটি রিপ্লেসমেন্ট বাইক বা আধুনিক মডেল থাকে এর রিপ্লেসমেন্ট হিসবে। দুঃখজনক হলেও, Honda CD200 Roadmaster এর এখনো কোন রিপ্লেসমেন্ট নেই।
হোন্ডা এর আরো অনেক স্ট্রীট ক্যাটাগরির ২০০ সিসি মোটরসাইকেল থাকলেও, এদের কোনটাই Honda CD200 এর মতো না, Honda CD200 এর ভাইব এবং এস্থেটিক শুধুমাত্র এই বাইকটির পক্ষেই দেয়া সম্ভব! এবং তাইতো আজও শুধু বাংলাদেশ নয়, বরং সারাবিশ্বেই মোটরসাইকেলপ্রেমীদের কাছে Honda CD200 Roadmaster আভিজাত্যের একটি প্রতীক!