অনেকেই আমার কাছে প্রশ্ন করে ভাই এফজেড ভালো নাকি ট্রিগার ভালো ... আমি ঠিক বুজতে পারিনা কি বলবো ... আমি দামের এবং কোয়ালিটির জন্য ট্রিগার নিতে বলি এদিকে এফ জেড সিরিজ কোন অংশে কম না ... আমাদের দেশে ফাইভ স্টার হোটেলে ৩০০ টাকায় যেই কোক বিক্রি করে বাহিরে সেম কোক বিক্রি হয় ২০ টাকায় এখন প্রশ্ন হচ্ছে আপনি কোনটা খাবেন? 

যেই বাইগুলোর দাম ইন্ডিয়াতে প্রায় সেম সেখানে ৫০ হাজার টাকা বেশী নিচ্ছে কর্ণফুলী কিন্তু আমার প্রশ্ন হুচ্ছে এই ৫০ হাজার টাকার বিনিময়ে আমরা কি কি বেশী পাচ্ছি... এটাতো ভাই হাড়ির ভাত না যে একটা টিপলে বোঝা যাবে ... এটাতো একটা মেশিন তাই না? নীচের ইংরেজিতে কথাগুলো আমার এক বাইকার বন্ধুর লেখা আর বাংলাগুলো আমার ... তবে কিছু কিছু কি ফ্যাক্টর বাদ গেছে ওইগুলো পরে দিয়ে দেব ...

Fazer vs Trigger lets see some key points and put marks on them.... and lets see who wins? 1. STYLE & LOOKS Fazer 9/10 Trigger 6/10জুন সাদিকুল্লাহ ঃ ফেজার এর লুক আর স্টাইল সত্যি ভালো কিন্তু আমার মতে আপনার তুলনা করা দরকার ছিল এফ জেদ এর সাথে তবে তিন মার্কের পার্থক্য না দিয়ে দুই মার্কের পার্থক্য দিলে ভালো হতো ... 2. Instrumental Clusters Fazer 7/10 Trigger 6/10( as it lacks an engine kill switch and looks like Splendor's switch) জুন সাদিকুল্লাহ ঃ হ্যাঁ ভাই ট্রিগার এর ইঞ্জিন কিল সুইচ নেই ... কিন্তু এটা কি খুব জরুরি জিনিষ যার জন্য আপনি একটা মার্ক কমিয়ে দিলেন ? আপনি ট্রিগার এর ড্যাশ বোর্ড টা দেখেছেন ? 

এফ জেড এর ড্যাশ বোর্ড আর ক্যাসিও ঘড়ির মধ্যে কি খুব বেশী পার্থক্য ? আমার মতে এটা সমান সমান হলে ঠিক ছিল... 3. Build Quality Fazer 9/10 Trigger 8/10( for exmpl exhaust muffler, foot rest, seat cover,drive chain etc.) জুন সাদিকুল্লাহ ঃ ভাই হোন্ডা ইয়ামাহা আর সুজুকি এরা অনেক চিন্তা করে বাইক বানায় এক একটা ডিজাইন এর জন্য বছরের পর বছর কাটায় দেয় আর খরচ এর কথাতো বাদ দিলাম ... বিলড কোয়ালিটি একই মার্কস পাওয়ার কথা আর আপনি মাফলার ফুট রেস্ট চেইন কভার সম্পর্কে যা বলতে চাইছেন হোন্ডা হয়তো সেভাবে চিন্তা করে নাই ... 

এটা করার পিছনে নিশ্চয়ই কোন কারন আছে ... যাই হোক এরপর যখন হোন্ডার জাপানী জিএম এর সাথে দেখা হবে তখন জিজ্ঞেস করবো । 4. Riding Comfort Fazer 9/10 Trigger 8/10( wide handle is the key factor and midship muffler helps to keep center of gravity zero)জুন সাদিকুল্লাহ ঃ ভাই আমি দেখছি দুইটার রাইডিং কমফোট সেম ... ট্রিগার হ্যান্ডেল একটু বেশী ঘুরে U টার্ন, জ্যাম আর পারকিং এ বেশী সুবিধা পাওয়া যায়। 5. StabilityFazer 10/10 Trigger 8/10( those giant fat tyres create enormous traction and keep the FZ stable even above 100kmph & the wheelbase is also 10mm bigger than Trigger) 

জুন সাদিকুল্লাহ ঃ কথা সত্য হাইওয়ে তে মোটা চাকার জন্য এফ জেড একটু বেশী সুবিধা পায় ... রাস্তার পাশের জমা কাদা মাটি দিয়ে আরামে যাওয়া যায়। কিন্তু এই মোটা চাকার জন্য এফ জেড সিরিজকে টপ স্পীড আর এক্সিলারেসন বিসর্জন দিতে হয়েছে ... 6. Mileage Fazer 8/10 Trigger 10/10জুন সাদিকুল্লাহ ঃ হম ট্রিগার একটু বেশী পায়। 7. The Heart- ENGINE Fazer 8/10 Trigger 10/10 ( I've no complain about the Yamaha's engine. Once I've traveled teknaf-tetulia 1000kms within 24 hrs with my Fazer.Even though I put Honda 1 step ahead for its world wide reliability) 

জুন সাদিকুল্লাহ ঃ ভাই জাপানীরা অনেক চিন্তা করে ইঞ্জিন বানায় এক একটা ডিজাইন এর জন্য বছরের পর বছর কাটায় দেয় আর খরচ এর কথাতো বাদ দিলাম ... একই মার্কস পাওয়ার কথা... তবে ট্রিগার একটু স্মুথ এইটা ঠিক কতদিন থাকে দেখা যাক ... এটা আমার কাছে android সফটওয়্যার এর মতো লাগে। তবে রাস্তায় এখনো কিছু উনিকরন দেখি আর প্রথম দিকের কিছু এফজেড আর ফেযার দেখি দুইটার ইঞ্জিন একই রকম আছে তবে উনিকরন মনেহয় একটু বেশী আগে আমাদের দেশে ধুকেছে। যাক আরও কিছুদিন তারপর দেখি রাস্তায় হোন্ডা HS 100 এর মতো এদের দেখা যায় নাকি যায়না। সময়ই উত্তর দিয়ে দিবে।

8. Breaking & Suspension Fazer 9/10 Trigger 9/10 ( as fazer lacks a rear disk break & trigger lacks big tyres, so both of them are equal at breaking. Suspension of Fazer is little bit better coz Yamaha uses big telescopic forks in front and the rear is same of both)জুন সাদিকুল্লাহ ঃ ভাই সত্যি বলতে কি আমার সেম ধারণা ছিল মোটা ফরক এর ব্যাপারে ... ভেবেছিলাম এটা বুঝি RTR এর মতো হবে কিন্তু না এর ব্রেক আর সাস্পেন্সন সত্যি ভালো আর ডাবল ডিস্ক এই কারনে ট্রিগার বেশী সুবিধা পায়। ও একটা মজার ব্যাপার বলতে ভুলে গেছি ... সিবিআর ১৫০ আর ট্রিগার এর ফরক এর সাইজ সেম এটা দেখে খুব শান্তি পেয়েছি। 

9. Handling & Controlling Fazer 10/10 Trigger 9/10 (for the wider handlebar, good weight distribution and relatively sharp steering geometry, the FZ is fantastic when it comes to quick direction changes. There’s hardly any inertia or vagueness in its responses; you steer, it turns.)জুন সাদিকুল্লাহ ঃ ভাই এই হ্যান্ডেলিং আর কন্ট্রোলিং রাইডার এর উপর নির্ভর করে। একটু আগেই বলেছি ট্রিগার হ্যান্ডেল একটু বেশী ঘুরে U টার্ন, জ্যাম আর পারকিং এ বেশী সুবিধা পাওয়া যায়। আর ডাবল ডিস্কের জন্য কন্ট্রোল করতে ভালোই লাগে। তাই আমার মতে মার্কস সেম হওয়া উচিৎ। 

10. Gear Box Fazer 8/10 Trigger 9/10জুন সাদিকুল্লাহ ঃ আমার মতে মার্কস সেম হওয়া উচিৎ তবে ট্রিগার এ জুতা একটু বেশী টিকবে গিয়ার লিভার এর জন্য। Now its ur turn to make ur choice জুন সাদিকুল্লাহ ঃ অবশ্যই আপনার চয়েস... কিন্তু যেই বাইকের দাম ইন্ডিয়াতে প্রায় সেম সেখানে ৫০ হাজার টাকা বেশী খরচ করে একই জিনিস কেনা বোধহয় বুদ্ধিমানের হবেনা... Fazer gets 87/100 & Trigger gets 83/100জুন সাদিকুল্লাহ ঃ ভাই এতো হিসাব করতে পারবোনা। আর এক্সিলারেসন আর টপ স্পীড এর কথা বাদ দিয়ে মার্কস দেওয়া হয়েছে কারন এই দুইটা জিনিষ যোগ করলে ট্রিগার কিছু পয়েন্ট পেত... কিন্তু লুক ভালোনা...

By Mohammad Shadiqullah