Shares 2

Yamaha FZS নিয়ে আমার অভিজ্ঞতা- সুমন

Last updated on 06-Jul-2024 , By Shuvo Bangla

প্রিয় বাইক বিডি, অনেকটা নিরবেই আপনাদের থেকে ভিন্নতর অভিজ্ঞতা নিয়ে চলেছি, কখনো মতের পার্থক্য থাকে তবু তা থেকে উপকৃত হই,,,, তাই আজ ইচ্ছে হল প্রথম বার নিজের কিছু আপনাদের সাথে শেয়ার করি -

Yamaha FZS নিয়ে আমার অভিজ্ঞতা- সুমন

অনেকটা হুট করেই রাস্তাধরে অনেকদুর যেতে ইচ্ছাহল,,, যে কারনে অনেক বছর পর নিজের মাঝে ১৫/১৬ বয়সের অনুভুতি অনুভব করছিলাম, তাই কয়েকদিন একটু খোজ নিয়ে একটা Yamaha FZS কিনে ফেলি যদিওবা খুব অদ্ভুত ভাবে কিনা হয়,( আসলে তখন আমার শহর হবিগঞ্জ এ সুজুকি বা ইয়ামাহা এর কোন showroom ছিল না তাই সিলেট গিয়েছিলাম জিক্সার কিনতে লাল বাইক বেশ পছন্দ হল, কিন্তু মনে হলে Fzs একবার দেখে নিলে হয়,,,, আর কেন যেন দুইটা বাইক এর উপর বসে মনে হল FZS, জিক্সার থেকে বসে ভাল ফিল করছি,,, বেস শেষ মুহুরতে রাত ৮টার পর fzs কিনে নিলাম,,,,,,,,,,

১৮/০৯/২০১৫ তারিখ হইতে আজ ২৮/০২/২০১৫ তে আমি ১০০০০ হাজার কিঃমি রাইড করে নিজের সিদ্ধান্তর প্রতি ক্রিতজ্ঞতা ছাড়া আর কিছুই অনুভব করিনি, এই ১০০০০ হাজার এর প্রায় ৯০০০০ কিমি ঢাকা সিলেট হাইওয়ে তে,,,,, কিনার পর থেকে নির্ধারিত সময়ে মবিল পরিবর্তন করার চেসটা করেছি,,,,, দুইবার সার্ভিসিং এর জন্য গেলেও তেমন কিছুই পরিবর্জন পরিবর্তন করতে হয় নাই,,, কিছু নাট বলটু ছাড়া,,,,, তবে এর জন্য নিজেকে বাইকের সাথে অনেকটা প্রেমিক হতে হইছে, প্রথম এক হাজার কিমি আমি আরপিএম ৩.৫ থেকে ৪ এর মাঝে চালাতাম যে বিষয়টা আমার নিজের জন্য একটা পরিমাপক ছিল, কেননা এর দারা আমি আজ অব্দি আমার বাইক এর পারফর্ম বুঝতে পারি,,,

Also Read: Yamaha FZS সিরিজে চলছে বড় ধরনের ডিস্কাউন্ট অফার!

সব ঠিক থাকলে এই ৩.৫ আর পি তে বাইক ৪ গিয়ারে ৩৮ থেকে ৪২/৪৩ কি.মি. তে চলবে যা টপ এর ক্ষেত্রেও বুঝতে সুবিধা হয়, গরে ৯৫/ ১০০ কিমি তে বাইক চলে থাকে যেখানে ১০৭/৮/৯/১০ দুইজন নিয়ে উঠে প্রায় প্রতি দিন একা হলে ১১৪ আমি উঠিয়েছি যদিওবা আর জায়গা পাইনি চালাবার, এখন প্রশ্ন হতে পারে এই গতিবেগ কে আমি ভাল মন্দের পরিচয় দিতে বললাম কি না? না - বললাম কারন তার থামানোর ব্রেকিং এর ক্ষমতা বুঝাতে কন্ট্রোল এত ভাল যে এই বেপারটা খুব উপভোগ করি,,,, মুলত এই পারফর্ম এর ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে যে বেপার গুলো খেয়াল করি বা করতে হইছে তা বলা বাহুল্য - যেমন চাকায় বাতাস একটা বড় ঝামেলা আমাদের রাস্তায় কখনো এর জন্য বাতাস প্রদানকারীর উপর ডিপেন্ড করলে হবে না, এদের সাথে একরকম জোড় করেই ৩০/৪০ এর মাঝে রাখতে হবে,,,, নইলে লাফাবেন...

তারপর চেইন একটা বড় বেপার - চেইন টানাতে গিয়ে ৩বার মেকানিকস দারা চাকা জ্যাম হইছে,, যা খুব সুক্ষ্ম হতে পারে তাই নিজের সন্তুষ্টি হতে হলে লঙ রান আর আর,পি আর স্পিড মিলিয়ে নিতে হয় ফাইনালি নিজেকে হাত দিতে হয়,,,,,, আমি সেটাই করি কারন মেকানিকস বেসিক করে দিবে কিন্তু ফিনিশিং নিজের, এই অভিজ্ঞতা হইসে,,,, মবিল কেস্ত্রল ২০/ ৪০ নতুন অবস্তায় একটু পারফর্ম কম হবে পরে বাড়ে,,,, আর ৪গিয়ারে প্রচুর শক্তি পায় যা ১০২/৩ নিয়ে যায় খুব জলদি,,,, তবে ২/৫ একটু দুরব'ল মনে হয় আমার কাছে,,,, আর সবচেয়ে গুরত্ত দিয়ে বিনয়ের সাথে একটা কথা বলছি ফুয়েল নিয়ে যে কি এপর্যন্ত কত আজগুবি কথা যে সুন্সি,,,, কিন্তু দায়িত্ত্য নিয়ে বলছি যেমনে তেমন ৪০ এর উপর যায় আর আর বেশি গেলে৪৬/৪৭,,, এই ক্ষেত্রে অনেকেই মিটার এর সিগ্নাল এর ভুলে নিজেরা ভুল করেন,,,,, হান্ডলিনং খুব ভাল ১০০এর উপর থেকে খুব সহজে কন্ত্রল হয়,,, আর শব্দ সুন্তেই ভাল লাগে,,,,,,, এই মনে হল ১০০০০ হাজার চালিয়ে, আর একটা বেপার নিজের বাইক নিজে পরিষ্কার করে রাখি এটাও আপনাকে অনেক কিছু বুঝাবে,,,, আমি বুঝেছি অনেক সুধু পরিষ্কার করতে গিয়ে,,,,,

Also read: Yamaha FZS-Fi V3 ABS ৮,৫০০ কিলোমিটার রাইড রিভিউ - অনিক