Shares 2
কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ ফিচার রিভিউ
Last updated on 29-Jul-2024 , By Saleh Bangla
জনপ্রিয় অফ-রোড কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ অফিশিয়ালী এখন আমাদের মার্কেটে লঞ্চ হয়েছে । আপনারা হয়ত জানেন যে ঢাকা মোটর শো ২০১৮ থেকে কাওয়াসাকি বাংলাদেশে তাদের যাত্রা শুরু করেছে । যার কারনে অফ-রোড মোটরসাইকেল হিসেবে মার্কেটে এই বাইকটি বেশ গর্জিয়াস । ফিচারের উপর নির্ভর করে আমরা আপনাদের সামনে আজকে কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ এর ফিচার রিভিউ তুলে ধরছি । চলুন দেখে আসি এই অফ-রোড মোটরসাইকেলের ফিচারগুলো ।
কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ – ওভারভিউ
কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ হল অফ-রোড মোটরসাইকেল যেটি বাইরের দেশে বিগেনার ক্লাস ডার্ট বাইক হিসেবে ব্যবহার করা হয় । এছাড়াও বাইকটি ডুয়েল স্পোর্টস ক্যাটাগরির ও অন্তর্ভুক্ত যেখানে ট্রেইল রাইডিং বেশ ফোকাস করা হয় । মোটরসাইকেলটির ডিজাইন করা হয়েছে কাওয়াসাকি কেএক্স সিরিজ এর উপর নির্ভর করে কিন্তু বাইকটিতে স্ট্রিট লিগ্যাল ফিচার দেওয়া আছে । যার কারনে ট্রেইল এবং স্ট্রিট দুই জায়গায় ব্যবহার করা যাবে । মোটরসাইকেলটির সাইজ হল স্ট্যান্ডার্ড অফ-রোড মেশিন হিসেবে যেখানে ফ্রন্ট এবং রিয়ার হুইল হল ২১” এবং ১৮”, এছাড়াও স্যাডেল হাইট স্ট্যান্ডার্ড এবং হুইলবেস ওয়াইডার । সবগুলো ফিচারের দিক বিবেচনা করে বলা যায় যে এটি বেশ ভাল মানের ডার্ট বাইক । সেই অনুসারে এশিয়া, অস্ট্রেলিয়া এবং সাউথ আমেরিকান রিজিয়নদের জন্য বেশ জনপ্রিয় বিগেনার ডুয়েল স্পোর্টস বাইক ।
কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ – অফ-রোডের জন্য ডিজাইন করা
কাওয়াসাকি কেএলএক্স ১৫০বিএফ হল স্ট্যান্ডার্ড সাইজ স্ট্রিট লিগ্যাল অফ-রোড মোটরসাইকেল । বাইকটিতে ট্র্যাক রাইডিং এবং রেগুলার অফ-রোড মোটরসাইকেল দুইটির ফিচারস দেওয়া আছে । স্ট্রিট লিগ্যাল হওয়ার কারনে রাইডিং ফিচারসও বেশ ভাল । ডিজাইনের দিক দিয়ে নেকড ডার্ট ট্র্যাক মেশিনের মত যেটির সামনে এবং পিছনের হুইল বেশ বড় । বাইকটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং স্যাডেল হাইট বেশ উচু । বাইকটি ডিজাইন করা হয়েছে সলিড পেরিমিটার স্টীল ফ্রেম দিয়ে । ফ্রেমটি বেশ লাইট যেটি যেকোন ট্র্যাকে বেশ ভালভাবে চলবে । ট্র্যাক ডার্ট মেশিন হিসেবে আপনি এর বডি পার্টে এক্সেস প্যানেল নাই । শুধুমাত্র হেডল্যাম্প এসেম্বলি, অডো কনসোল, মিরর এবং রিয়ার মার্ড দেওয়া আছে । এছাড়াও বাইকটিতে টার্নিং ইন্ডিকেটর, হর্ন, সিগন্যাল এবং প্যাসেঞ্জার ফুট পেগ দেওয়া আছে ।
ডার্ট বাইক হিসেবে বাইকটি পুরো নেকড কিন্তু স্লিম ফুয়েল ট্যাংকে আইকোনিক এমএক্স বিকিনি ফেন্ডার দেওয়া আছে দুই সাইডে । ম্যাচিং করে বাইকটিতে স্লিক এবং ছোট প্ল্যাস্টিক প্যানেল দেওয়া আছে টেইল ফেন্ডারে । স্ট্রিট লিগ্যাল হিসেবে হেডল্যাম্প ফুল সাইজের, এনালগ অডো এবং ফ্লেক্সিবল টার্নিং ইন্ডিকেটর সেট দেওয়া আছে । এছাড়াও বাইকটিতে স্ট্রিট লিগ্যাল এক্সজস্ট মাফলার সাথে হিট প্রোটেকশন কভার দেওয়া আছে । এছাড়াও বাইকটিতে স্টক হ্যান্ড গার্ড, ফ্রন্ট শক প্রোটেক্টর এবং ইঞ্জিন গার্ড দেওয়া আছে । প্যানেলগুলো বেশ ভাল রাইডিং কন্ডিশন এর জন্য । অবশেষে লুকস এবং এপিরিয়েন্স এর দিক দিয়ে কাওয়াসাকি কেএলএক্স সিরিজ ডিজাইন করা হয়েছে স্পোর্টস এর জন্য । বাইকটির লুকস এবং ডিজাইন বেশ গর্জিয়াস এবং ট্রেইল রাইডারদের কাছে বাইকটি বেশ জনপ্রিয় ।
কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ – হুইল, ব্রেক এবং সাস্পেনশন সিস্টেম
আপনারা হয়ত জানেন যে অফ-রোড মেশিন বেশ মজবুত হয়ে থাকে এবং যেকোন পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে সক্ষম । যার কারনে অফ-রোড বাইক হিসেবে বাইকটির হুইল, ব্রেক এবং সাস্পেনশন বেশ ভাল হতে হবে । কাওয়াসাকি কেএলএক্স ১৫০বিএফ এর দিকে বাইকটি বেশ মজবুত যেটি পুরো বিশ্বে ডার্ট বাইকের জন্য বিখ্যাত । বাইকটির হুইল, ব্রেক এবং সাস্পেনশন সিস্টেম বেশ ভাল । বাইকটির হুইলে স্ট্যান্ডার্ড স্পোক হুইল সাথে লাইটওয়েট এলুমিনিয়াম রিম দেওয়া আছে । সেগুলো হল ২১ ইঞ্চি ফ্রন্টে এবং রিয়ারে ১৮ ইঞ্চি । টায়ারগুলো নবি টাইপের এবং সেগুলো হল ২.৭৫-২১ সামনে এবং ৪.১.০-১৮ পিছনে ।
ব্রেকিং সিস্টেমের দিক দিয়ে মোটরক্রস থেকে কিছুটা ভিন্ন কিন্তু ডুয়েল পারপাস ক্যারেক্টার এর জন্য কোন সমস্যা হয় না । বাইকটির দুইটি হুইলে হাইড্রোলিক ডিস্ক টাইপ ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে । সামনের ব্রেকিং সিস্টেমে ডাবল পিষ্টন নিসিন ক্লিপার এসেম্বলি সাথে ২৪০ মিমি পেটাল ডিস্ক । রিয়ারে ও নিসিন দেওয়া আছে যেখানে সিঙ্গেল ক্লিপার এসেম্বলি করা হয়েছে এবং সাথে ১৯০ মিমি ভেনটিলাইটেড পেটাল ডিস্ক দেওয়া আছে । সাস্পেনশন এর দিক দিয়ে বাইকটিতে দেওয়া আছে ট্রাভেল সাস্পেনশন সিস্টেম । সামনের সাস্পেনশন এ হাইড্রোলিক টেলিস্কোপ ফর্ক সাস্পেনশন দেওয়া আছে । সাস্পেনশনটি হল ৩৫ মিমি ইউএসডি টাইপ । এখানে পিছনের দিকে মনো সাস্পেনশন যেখানে ৫-ওয়ে এডজাস্টটেবল টাইপ । মনো সাস্পেনশনটি হল ইউনি-ট্র্যাক লিঙ্ক সাথে সুইং আর্ম যেটার জন্য পার্ফমেন্স বেশ ভাল ।
কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ – রাইডিং এবং হ্যান্ডেলিং
কাওয়াসাকি কেএলএক্স ১৫০বিএফ হল অফ-রোড ওরিয়েন্টেড ডুয়েল পারপোস মোটরসাইকেল । বাইকটির ডিজাইন এবং রাইডিং এবং হ্যান্ডেলিং কাওয়াসাকি মোটরক্রস কেএক্স সিরিজ এর মত করা হয়েছে । বাইকটি হল আসল ট্রেইল বাইক । বাইকটি লাইটার ওয়েট, স্লিম এবং স্লিক বডি অফ-রোড স্ট্যান্ডার্ড হুইল এবং সাস্পেনশন খুব ভাল । এছাড়াও বাইকটির স্যাডেল হাইট এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সও বেশ কম্ফোর্টেবল । রাইডিং পজিশন একেবারে মোটরক্রস টাইপ আপরাইট এর মত । সিটিং পজিশন আপরাইট সাথে ফুট পেগ, লিভার এবং হ্যান্ডেল্বার দেওয়া আছে । ফুট পেগ মোটরক্রস টাপের মত না কিন্তু শক এবজর্বিং নন-স্লিপ রাবার টাইপের । আবারো সলিড পাইপ হ্যান্ডেলবার পজিশন খুব উপরেও না আবার নিচূও না ।
স্ট্রিট লিগ্যাল সেটাপ এর দিক দিয়ে কাওয়াসাকি কেএলএক্স ১৫০বিএফ এর লাইটস, সিগন্যালস এবং অডো ডিসপ্লে কমপ্লিট সেটাপ হয়ে আসে । যার কারনে কোন টেনশন নাই আপনি দিনে কিংবা রাতে রাইড করুন না কেন । প্রায় সব ধরনের ফিচারস দেওয়া আছে কাওয়াসাকি কেএলএক্স ১৫০বিএফ এ যাতে আপনি যেকোন সময় রাইড করতে পারেন স্বাধীনভাবে ।
কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ – ইঞ্জিন ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন
কাওয়াসাকি কেএলএক্স ১৫০বিএফ বাইকটি হল ১৪৪ সিসি সিঙ্গেল সিলিন্ডার ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন । বাইকটির এয়ার কুল্ড ইঞ্জিনটি হল বুলেটপ্রুফ ইঞ্জিন যেটি লেজেন্ডারি বিগেনার এমএক্স মডেল কাওয়াসাকি কেএক্স ১৪০তে ব্যবহার করা হয়েছে । আপনারা হয়ত বুঝতে পারছেন যে বাইকটির পার্ফমেন্স এবং এবিলিটি কেমন ।
অন্যান্য ফিচারের দিক দিয়ে ইউরো৩ স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন দেওয়া আছে যেটি কার্বুরেটর ফুয়েল ফিডিং এবং স্পঞ্জ এয়ার ফিল্টার ইনটেক । বই অনু্যায়ী পাওয়ার ফিগার খুব একটা ভাল না কিন্তু ডিজাইন এবং পারপোস হিসেবে যথেষ্ট । ইঞ্জিনটি প্রায় ১২ পিএস পাওয়ার এবং ১১.৩ এনএম টর্ক দিতে সক্ষম । যদিও বাইকটির ওজন ১১৮ কেজি এবং লাইট ওয়েটেড ডার্ট মেশিন কিন্তু তবুও অফ-রোড বাইক হিসেবে খুব ভাল । আপনাদের সামনে কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ এর অফিশিয়াল স্পেসিফিকেশন তুলে ধরছি ।
Specification | Kawasaki KLX 150BF |
Engine | Single Cylinder, Four Stroke, Air Cooled, SOHC 2-Valve Engine |
Displacement | 144cc |
Bore x Stroke | 58.0mm x 54.4mm |
Compression Ratio | 9.5:1 |
Maximum Power | 8.6KW (12PS) @ 8,000RPM |
Maximum Torque | 11.3NM (1.2kgfm) @ 6,500RPM |
Fuel Supply | Carburetor, NCV24 |
Ignition | DC-CDI |
Starting Method | Kick & Electric Start |
Clutch Type | Wet, Multiple-Disc |
Lubrication | Wet Sump |
Transmission | 5 Speed Return Shift |
Dimension | |
Frame Type | Perimeter, Steel Frame |
Dimension (LxWxH) | 2,070mm x 825mm x 1,155mm |
Wheelbase | 1,340 mm |
Ground Clearance | 295 mm |
Saddle Height | 870 mm |
Weight | 118kg |
Fuel Capacity | 6.9 Liters |
Engine Oil | |
Wheel, Brake & Suspension | |
Suspension (Front/Rear) | 35mm USD Telescopic Fork / Uni-Trak Mono Shock Absorber, 5 Way Adjustable |
Brake system (Front/Rear) | 240 mm Disk with Double Piston Clipper / 190 mm Disk with Single Piston Clipper |
Tire size (Front / Rear) | Front: 2.75-21 45P Rear: 4.10-18 59P |
Battery | 12V, MF |
Headlamp | 12V |
Speedometer | Analog |
কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ – স্বাধীনভাবে রাইড করুন
অতএব পাঠকেরা এই ছিল কাওয়াসাকি কেএলএক্স ১৫০বিএফ এর সুন্দর ফিচারড ডার্ট মেশিন হিসেবে । আশা করি আপনারা পুরোপুরি ধারনা পেয়েছেন । আপনারা দেখতে পাচ্ছেন যে মোটরসাইকেলটি হল ডার্ট ওরিয়েন্টেড ডুয়েল পারপোস মেশিন যেটি অফ-রোড এবং অন-রোড দুই জায়গায় ব্যবহার করা যাবে । যাইহোক আমাদের দেশের রাস্তার কন্ডিশন এর উপর নির্ভর করে বাইকটি বেশ ভাল এবং কম্ফোর্টেবল ।
কাওয়াসাকি কেএলএক্স ১৫০বিএফ এর দাম হল ৩৯০,০০০ টাকা । অতএব আপনারা দেখতে পাচ্ছেন যে কাওয়াসাকি কেএলএক্স১৫০বিএফ আসলে গর্জিয়াস এডিশন বাইক আমাদের মোটরসাইকেল মার্কেটে । যদিও আজকাল বেশির ভাগ মানুষ স্পোর্টস বাইক পচ্ছন্দ করে কিন্তু এডভাঞ্চার এর জন্য বাইকটি আপনাকে আলাদা ধরনের এক্সপেরিয়েন্স দেবে । কাওয়াসাকি কেএলএক্স ১৫০বিএফ রাইডিং এর সময় আপনি ভুলে যাবেন যে রাস্তার অবস্থা কেমন । নিরাপদে এবং সাবধানে রাইড করুন ।
T
Published by Saleh Bangla